2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースが行われ、ハースのエステバン・オコンは12位、オリバー・ベアマンはリタイアでレースを終えた。

　オコンは9番グリッドからミディアムタイヤでスタートし、23周目にハードタイヤに交換して最後まで走り切った。ベアマンは、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）がピットレーンスタートを選んだことでグリッドがひとつ繰り上がり、19番手からハードタイヤでスタート。しかし27周目にパワーユニット関連と思われるトラブルが発生し、リタイアとなった。

■エステバン・オコン（マネーグラム・ハースF1チーム）
決勝＝12位（57周／57周）
9番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

「僕たちにとっては堅実なレースだったが、残念ながら前を走る速いドライバーたちと戦うにはペースが少し足りなかった。VSC（バーチャルセーフティカー）導入中にピットストップをしなかったので、あまり運には恵まれなかった。何度かバトルをしたが、いつも同じように終わってしまったので、少し苛立った」

「全体的に、チームにとって力強い週末だったと思うので、走行中のパフォーマンスがもう少し向上したら、その勢いを維持する必要がある。僕たちはその取り組みを続けていく。今週末からはよい学びがあったし、今後のレースにも高い期待を抱いているので、楽しみにしている」

■オリバー・ベアマン（マネーグラム・ハースF1チーム）
決勝＝DNF（27周／57周）
19番グリッド／タイヤ：ハード

「順調だったが、かなりの時間をDRSを待つ車列のなかで過ごしたから、明らかにタイヤにとって理想的な状況ではなかった。ある程度のペースはあったと思うが、得点圏内に入るには十分ではなかった。何が起こったのか調査する必要がある」

「ドライブできなくなって、レースを完走できなかったのは残念だ。スプリントでは、競争力のあるペースとパフォーマンスというポジティブな収穫があったので、僕たちは次へ進んでいくよ」