2025年F1サウジアラビアGPの金曜、レッドブルの角田裕毅はフリー走行1＝10番手／フリー走行2＝6番手だった。

　FP1ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンからわずか0.003秒差のタイムを記録。FP2では、セッション終了まで約10分のところでクラッシュを喫した。最終コーナーに差し掛かった時にウォールにヒット、その後、マシンはコースの反対側のバリアに突っ込んだ。角田にけがはなかったが、赤旗が出て、セッションが中断となった。

　レッドブルは今回、アップデートコンポーネントとして、コーク／エンジンカバー、ビームウイングの変更を申告している。

　なお、FIAは、レッドブルのフェルスタッペンと角田、レーシングブルズのアイザック・ハジャーとリアム・ローソンのパワーユニットエレメントが交換されたことを発表した。角田車にはシーズン2基目のICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-K、シーズン3基目のエキゾーストシステムが入れられた。すべてシーズン中に使用が許される基数内であるため、ペナルティは受けない。

■角田裕毅（オラクル・レッドブル・レーシング）
フリー走行1＝10番手（1分29秒821／26周）／フリー走行2＝6番手（1分28秒963／19周）

「まずは、今日のアクシデントについてチームに心から謝罪します。深く突っ込みすぎて、ウォールとイン側のホイールが接触しました。それによってマシンがダメージを負い、コントロールできなくなりました」

「ペースは良さそうだったのでフラストレーションがたまりますが、ポジティブな点もありました。マシンを良いウインドウに入れつつあったのです」

「ロングランでの時間は限られてしまいました。自分のせいなので、文句は言えません。こんな形でセッションを終えたくはありませんでした。最後のソフトタイヤでの走行もウォームアップなどさまざまなことの影響を受けていたので、予選に向けた明確な予測はできません。でも今のところ、今週末はかなり良い感触を持っています。重要なのは、ここを走る上での自信を失ってはいないことです」