2025年F1バーレーンGPの金曜、レッドブルの角田裕毅はフリー走行1＝9番手／フリー走行2＝18番手という結果だった。

　レッドブルとレーシングブルズは、この日、4台のマシンのパワーユニットのエナジーストアとコントロールエレクトロニクスのシーズン2基目を入れた。シーズン中に使用が許される基数であるため、ペナルティ対象にはならない。

　なお、角田は、FP1でピットレーンにおいて、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）への追突を避けるためにオーバーテイクしたことで、戒告処分を受けている。

■角田裕毅（オラクル・レッドブル・レーシング）
フリー走行1＝9番手（1分34秒484／23周）／フリー走行2＝18番手（1分32秒024／25周）

「今日は学習の一日といった感じでした。2台のマシンで異なるセッティングを試し、パフォーマンスを確認しました」

「2回目のセッションでは、うまくまとめることができず、少し混乱したものになったと感じます」

「レースエンジニアとの無線でのコミュニケーションに苦労する場面もありました。すべてが学習の一環であり、お互いをきちんと理解していくための過程の一部です。僕がこのマシンに乗り込んでから、5回のセッションしか過ごしていなかったのですから」

「今のところ、苦労している点もありますが、コミュニケーションをより円滑にすることで、大きな成果が得られるでしょう」

「コミュニケーションを円滑にできるようになれば、ウォームアップやスイッチの操作など、オペレーションの面がはるかにスムーズになり、ラップタイムも向上すると思います」

「ウッディ（注：レースエンジニアのリチャード・ウッド）と一緒に今夜出かけて、僕はジャパニーズ・イングリッシュ、彼はスコティッシュ・イングリッシュで話して、お互いのことをもっと知る必要があるかもしれません！　一緒に過ごせば、楽しい夜になりそうですね」

「今のところ、僕たちの位置について判断するのは難しいです。ポテンシャルを感じていますが、それを引き出すのが大変な状況です」

「最高の金曜日だったとは言えませんが、土日は良くなることを願っています。僕自身、もっと良くならなければなりません。今も楽観的な気持ちでいますし、今夜のうちに、多くのことを変えることができると確信しています」