最新記事
- グランプリのうわさ話:アラン・プロスト、セ...
- 【つぶやきグラ天】ジェネレーションギャップ
- トーチュウさんから移籍で復活【ギョロ目でチ...
- レーシングブルズ/RB、2025年レプリカウェア...
- ウイリアムズFW47のシェイクダウンを担当した...
- ウイリアムズ、2025年型マシン『FW47』の特別...
- 【ギャラリー】ウイリアムズF1 2025年型マシ...
- イタリア大手エネルギー会社エニがF1に復帰。...
- マクラーレンのパト・オワードがF1タイヤテス...
- 【動画/ギャラリー】王者マクラーレンの2025...
- サインツ、2025年シーズン用のヘルメットデザ...
- 【動画】アストンマーティン、2025年型マシン...
フェラーリが2年ぶりの連勝。サインツ「すぐにポジションを取り戻すことが鍵だった」/F1第20戦決勝
2024年10月28日
2024年F1第20戦メキシコシティGPの決勝にて、スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツが優勝、シャルル・ルクレールが3位表彰台を獲得した。
前戦アメリカGPではルクレールが優勝しており、フェラーリが連勝を飾ったのは2022年の第10戦イギリスGPと第11戦オーストラリアGPでの勝利以来、2年ぶりとなる。この連勝でフェラーリは、コンストラクターズランキングでレッドブルを逆転して2位に浮上している。
ふたたび軌道に乗り始めたフェラーリのフレデリック・バスール代表は、「連勝できてとても嬉しい」と喜びを語り、その戦いを次のように振り返っている。
「カルロス(・サインツ)は完璧な週末だった。オープニングラップでリードを失っても、その後に素晴らしいオーバーテイクでマックス(・フェルスタッペン/レッドブル)を攻略し、その後はレースをコントロールした」
「シャルル(・ルクレール)も良いペースだったが、バックマーカーで時間をロスして2位を失った。しかし正直に言って、最終結果に満足していなかったとしても、彼にとっても良い週末であったことに間違いはない」
「このマシンはメキシコ用に設計されたものではなく、とくに有利な点はなかった。標高が高いために、エンジンとブレーキの温度をつねに監視し、限界に保つ必要があった」
「ただ、モンツァ以来、我々のクルマはどんなコースでも速くなってきたので、残りのレースでも競争力を発揮できると感じている」
「来週のサンパウロは、またゼロからのスタートになる。連続で良い仕事ができているこの勢いで、まだまだプッシュし続けるよ」
■カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=1位(71周/71周)
1番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード
「すごく嬉しい! メキシコのファンの素晴らしいサポートのおかげで、まるで第二の故郷のように感じているよ! 今週末は家族もここにきているので、これ以上のことは望むことはないよ」
「スタートでポジションを失うこともあるかもしれないと思っていたが、ターン1で内側に飛び込んですぐにポジションを取り戻すことがレースの鍵だった」
「そこからはタイヤとペースの管理がすべてで、チェッカーフラッグまで非常にスムーズなオペレーションだったよ」
「この連勝は、チームがここ数カ月行ってきた仕事の証だと思う。コンストラクターズチャンピオンシップでさらに近づいており、チームとして最後まで戦い抜きたいと思う。みんなおめでとう! ブラジルでも頑張ろう!」
■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=3位(71周/71周)
4番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ソフト
「難しいレースだった。週末は少し後手に回っていたので、3位がベストだったように思う。最初のスティントは、タイヤの温度管理がすべてで、簡単なしごとではなかった」
「その後は、チームとしてポイントを最大限に獲得し、ゴールすることを優先した。カルロス(・サインツ)にとっては良いレースになったし、チームにとっても多くのポイントを獲得することができて良かった」
「チームは本当にうまく機能しており、目指していたレベルに戻ってきている。自分たちの目標はコンストラクターズタイトルを争うことであり、ここ2週間のような週末のおかげで、うまく前進できている。次はこの3連戦の最終レースだ。この勢いを維持できるよう全力を尽くすよ」
(autosport web)
関連ニュース
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)