2024年F1第20戦メキシコシティGPの決勝にて、RBのリアム・ローソンは16位完走となった。

　予選で12番手グリッドを手にしていたローソンはスタート後、目の前で接触したアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）と角田裕毅（RB）の2台をかわして10番手へポジションを上げた。

　しかし、ハードタイヤスタートを選んでいたローソンは、前のピエール・ガスリー（アルピーヌ）についていくことができずに周回を重ねていく。

　すると、18番手スタートからポジションを上げてきたセルジオ・ペレス（レッドブル）が背後に迫り、18周目にはバトルに発展。

　ターン4でペレスはローソンのインに飛び込んで前に出るも、続くターン5ではローソンが仕掛け返し、若干接触しながらもポジションを取り戻した。このバトルはレース後、スチュワードによってレーシングインシデントとして判定されている。

　以降、ハードタイヤでピットインタイミングを遅らせたローソンは、39周目終わりに8番手でピットイン。17番手の隊列最後尾で合流してレース後半を戦った。

　しかし66周目、同じタイヤ戦略を採っていたフランコ・コラピント（ウイリアムズ）と、ターン1にて12番手争いのバトルがヒートアップし、2台は接触してしまった。この結果、ローソンはフロントウイングを破損したためにピットへ向かい、最終的に16位でチェッカーを受けた。

■リアム・ローソン（ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チーム）

決勝＝16位（70周／71周）
12番グリッド／タイヤ：ハード→ミディアム→ソフト

「望んでいた結果ではなく、フラストレーションのたまるレースだった」

「今週末の速さならポイントを獲得できたかもしれない。とくにパッケージが強力だったのに、今週末何も得られず非常に残念に感じている」

「クリーンエアがつねに必要だったが、残念ながらレース中はずっとライバルの後ろで走っていた。さらに、多くのインシデントがあり、今日はうまくいかなかった」

「このことから学び、来週はもっと良い仕事をするために努力していきたい」