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レッドブルのホーナー代表、アメリカGPの表彰台獲得で復調を実感「確実にパフォーマンスが向上した」
2024年10月24日
レッドブルは、アメリカGPで3番目に速いマシンを持っているにすぎなかったかもしれない。しかし、土曜日のスプリントレースでのマックス・フェルスタッペンの勝利は、彼とRB20にとってチームのホームグラウンドでのオーストリアGPスプリントレースで優勝を飾った6月末以来の活躍となった。
そして週末の終わりにフェルスタッペンがランド・ノリス(マクラーレン)に5ポイント差をつけたことを受けて、日曜日のレース終了後のチーム内には“ミッション達成”の雰囲気が広がっていた。
それでも、日曜日のRB20には土曜日ほどの競争力が見られなかったことは確かで、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、「今日はマシンにアンダーステアを少々強めに設定した。ただ昨日と比べると、フロントタイヤがダメになってしまったようだ」と説明した。
「マシンは非常に速かったので、スプリントでポールを獲得するのに充分な実力があった。スプリントで勝利し、そこでのデグラデーションも良好な状態で、マクラーレンの勢いは衰えているようにも見えた」
「そして、フェラーリは週末を通して速そうで、ほぼ間違いなくポールポジションを獲得するはずだった。我々は、予選では非常に強いマシンだったが、今週末もっとも弱かったのはハードタイヤだっただろう」
オースティンではフェラーリへの対処法を持てず、メインレースの後半でマクラーレンが示したペースを発揮できなかったとしても、先週末のRB20はオランダGP以来もっとも競争力を取り戻していたことは明らかだ。
ホーナー代表は過去3週間のチームの仕事ぶりを称賛している。
「いろいろな要素が組み合わさっていたと考えている。チームが懸命な努力を注いだ結果、ここでは確実にパフォーマンスが向上した」
「理解すべきことや微調整できることはまだたくさん残っている。だからこれはシンガポールを経て、着実に回復してきたということなのだと思う」
「今週末、我々はドライバーズ選手権でもっとも近いライバルを5ポイント上回ったのだ。3週間前は、それを達成するのは非常に困難に見えていたがね」
(GrandPrix.com
Translation: AKARAG)
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10/26(土) | フリー走行1回目 | 3:30〜4:30 |
フリー走行2回目 | 7:00〜8:00 | |
10/27(日) | フリー走行3回目 | 2:30〜3:30 |
予選 | 6:00〜 | |
10/28(月) | 決勝 | 5:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 354 |
2位 | ランド・ノリス | 297 |
3位 | シャルル・ルクレール | 275 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 247 |
5位 | カルロス・サインツ | 215 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 177 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 167 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 29 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 544 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 504 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 496 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 344 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 38 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |