全24戦が開催される2024年F1も14戦を終えサマーブレイクを迎えた。そこで、F1ジャーナリストの尾張正博氏が前半戦での各チームのアップデート投入状況を振り返り、『個人的に印象に残った各チームのベストアップデート or ワーストアップデート』について全6回で綴ります。

　初回となる今回は、第14戦ベルギーGP終了時点でコンストラクターズランキング2位につけるマクラーレンをお届け。

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　ランド・ノリスがF1参戦110戦目にして初優勝を飾った第6戦マイアミGP。マクラーレンにとっても2021年イタリアGP以来となる通算184回目の美酒だった。

　この勝利の要因には、セーフティカー導入がノリスに幸運に働いたことも挙げられるが、マクラーレンがしっかりとアップデートしてきたことも忘れてはならない。マクラーレンがマイアミGPに投入したアップデートは、サイドポンツーンとエンジンカウルだった。

　ただし、それらのアップデートはノリスのみ。オスカー・ピアストリには次戦エミリア・ロマーニャGPで投入された。たとえ1台だけでも、間に合えばアップデートを投入するという姿勢が、結果的にセーフティーカー導入によって巡ってきたチャンスをモノをすることになった。

　その後、マクラーレンはエミリア・ロマーニャGP、カナダGP、オーストリアGP、イギリスGPと常に優勝争いを行うチームへと躍進。そのきっかけとなったのはマイアミGPで、ここでのアップデートがここまでのベストと言っていいだろう。

　夏休み前の時点で、おそらく10チーム中、最速のマシンにまで進化したマクラーレンのアップデートにはいまのところワーストと呼べる失敗作や不作は見当たらない。強いて言えば、今シーズン最初の大幅なアップデートが5月のマイアミGPまでズレ込んだことか。

　5月以降、最速のマシンとなったマクラーレン。夏休み明け以降に持ち込むアップデートの出来は、今シーズンのチャンピオンシップ争いを大きく左右するだけに注目したい。