7月28日に行われた2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レース終了後、1ストップ作戦を成功させてトップチェッカーを受けたジョージ・ラッセル（メルセデス）に対し、失格の裁定が下った。

　トップ3台が1.173秒差の僅差となるなか、タイヤのデグラデーション（性能劣化）が厳しいスパ・フランコルシャンで1ストップ作戦を成功させ、背後から迫るライバルの猛追からポジションを守り切り、シーズン2度目のトップチェッカーを受けたラッセルの走りにサーキットは大いに盛り上がった。

　しかし、レース後に行われた車検でラッセルの車両重量が796.5kgと計測された。F1技術規則において車両の最低重量は798.0kgと定められており、ラッセルの車両は最低重量を充していないことが判明した。

　当初の車重計測の際、63号車は最低重量の798kgを充していたという。ただ、その計測の際に63号車に2.8リッターの燃料が残っており、この燃料をすべて排出した上で、チームの立ち合いのもと再計測されたところ、車両は796.5kgだったことが確認された。

　これにより、ラッセルの63号車に対しFIA F1技術規則第4条1違反による失格の裁定が下った。これにより、ラッセル以下のドライバーの順位が1つずつ繰り上がりとなり、2番手チェッカーのルイス・ハミルトン（メルセデス）が今季2勝目を飾った。

　そして2位オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3位シャルル・ルクレール（フェラーリ）という表彰台の顔ぶれに変わった。また、11番手でチェッカーを受けたダニエル・リカルド（RB）が10位に繰り上がり、1ポイント獲得となっている。

　なお、ラッセルの失格について、メルセデスはスチュワードによるテクニカルレポートのなかでチームのミスであると認めている。決勝の正式結果は以下のとおりだ。

■2024年F1第14戦ベルギーGP　決勝正式結果

・ファステストラップ：
#11セルジオ・ペレス 1分44秒701 （44/44）240.822
・ペナルティ：
#63 ジョージ・ラッセル（メルセデス）：失格／技術的不遵守