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F1パワートレイン事情:5年ぶりに開催され中国GP。走行データがない中での対応の難しさ
2024年4月30日
今年の中国GPは2019年以来5年ぶりの開催であり、グラウンドエフェクトカーとなってからは初開催となったため、どのチーム、どのパワーユニットマニュファクチャラーにも最新のデータがない。
ホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎(トラックサイドゼネラルマネージャー)も「中国GPへの準備も基本はシミュレーションでエネマネなどのセッティングを行うという作業自体はほかのグランプリの準備と同じですが、そもそも最近のクルマでの走行データがないので、そのシミュレーションの精度もわからない。それが今回のポイントです」と、5年ぶりに開催されるレースへの対応の難しさを語っていた。
ホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎(トラックサイドゼネラルマネージャー)も「中国GPへの準備も基本はシミュレーションでエネマネなどのセッティングを行うという作業自体はほかのグランプリの準備と同じですが、そもそも最近のクルマでの走行データがないので、そのシミュレーションの精度もわからない。それが今回のポイントです」と、5年ぶりに開催されるレースへの対応の難しさを語っていた。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

※オーストリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

