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F1パワートレイン事情:5年ぶりに開催され中国GP。走行データがない中での対応の難しさ
2024年4月30日
今年の中国GPは2019年以来5年ぶりの開催であり、グラウンドエフェクトカーとなってからは初開催となったため、どのチーム、どのパワーユニットマニュファクチャラーにも最新のデータがない。
ホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎(トラックサイドゼネラルマネージャー)も「中国GPへの準備も基本はシミュレーションでエネマネなどのセッティングを行うという作業自体はほかのグランプリの準備と同じですが、そもそも最近のクルマでの走行データがないので、そのシミュレーションの精度もわからない。それが今回のポイントです」と、5年ぶりに開催されるレースへの対応の難しさを語っていた。
ホンダ・レーシング(HRC)の折原伸太郎(トラックサイドゼネラルマネージャー)も「中国GPへの準備も基本はシミュレーションでエネマネなどのセッティングを行うという作業自体はほかのグランプリの準備と同じですが、そもそも最近のクルマでの走行データがないので、そのシミュレーションの精度もわからない。それが今回のポイントです」と、5年ぶりに開催されるレースへの対応の難しさを語っていた。
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※サンパウロGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 390 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 366 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 341 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 276 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 214 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 148 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 122 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 43 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 43 |
※サンパウロGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 756 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 398 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 366 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 362 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 82 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 72 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 70 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 62 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


