2024年F1オーストラリアGP決勝で、フェラーリのカルロス・サインツがキャリア3回目、今季初の優勝を飾り、シャルル・ルクレールが2位に続いた。フェラーリがワンツーを飾ったのは2022年バーレーンGP以来のこと。ルクレールはファステストラップを記録し、フェラーリは最大ポイントの44点を獲得した。

　サインツは2番グリッドからスタートし、2周目にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）をパスしてトップに立った。その後、最後までレースをリードして優勝を飾った。サインツは16日前に虫垂炎の手術を受けたばかりだった。4番グリッドスタートのルクレールは、アンダーカットを成功させてランド・ノリス（マクラーレン）の前に立ち、2位をつかんだ。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝1位（58周／58周）
2番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　ジェットコースターのような週末だった。最高にうれしい。1周目からマシンの感触が良く、マックスをオーバーテイクした後、フリーエアを得た。それによって強力なペースで走り始めることができて、最後までリードを保ち、シーズン初優勝を挙げることができた。

　大クラッシュを喫したジョージ（・ラッセル／メルセデス）が無事だったのもよかった。

　チームは週末を通して素晴らしい仕事をしたので、ワンツーに値する。彼らはFP1からレースのファイナルラップまでとても良くやった。完璧なレースを実行し、戦略をうまく決めたし、メカニックたちは毎回、驚くほど正確で迅速なピットストップ作業をしてくれた。皆におめでとうを言うよ。この勢いを日本でも維持しよう。バモス！（注：「さあ、行こう」の意味）

（レース直後に語り）人生は時にクレイジーだ。今年の初めに起きたこと（注：フェラーリとの契約を延長しないことが決まったこと）、バーレーンでの表彰台、虫垂炎、そこから復帰、そして優勝。まるでジェットコースターだよね！

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝2位（58周／58周）
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード

　チームにとって本当に良い週末になった。ワンツー・フィニッシュとファステストラップで最大のポイントを獲得し、これ以上ない結果を出した。

　カルロスは今日堅実な仕事をした。僕の話をすると、ファーストスティントはうまくいき、ピットストップでランドの前に出ることができた。最初のハードタイヤでは少しグレイニングに苦しんだけれど、最終スティントの2セット目のハードではペースが良くなり、ランドとのギャップをうまく管理することができた。

　今シーズン最初の3週間で、僕たちはポテンシャルを最大限に発揮した。すごくいい気分だし、これはチームがこの数カ月取り組んできたハードワークを示す結果だ。