ペレスがランキング2位確定、レッドブルは初のドライバーズ選手権1-2「困難から立ち直れたことが最大の収穫」F1第22戦
2023年11月20日
2023年F1ラスベガスGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスは3位を獲得、優勝したマックス・フェルスタッペンと共に表彰台に上った。
11番グリッドのペレスは、スタート直後にフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)がスピンしたため、回避行動を取り、その際にバルテリ・ボッタス(アルファロメオ)に追突してしまい、フロントウイングにダメージを負った。1周目の終わりにピットインして新しいノーズを装着、タイヤを交換し、ペレスは18番手でコースに復帰。他のドライバーたちがピットインするなか、ハードタイヤで走り続けたペレスは、22周目にトップに立った。セーフティカー出動中にピットインを済ませたペレスは、ステイアウトしたルクレールの後ろ2番手に。その後、ふたりは何度かポジションを入れ替えながら走り、最終ラップまでペレスが前の位置を維持していたものの、ターン14でルクレールに抜かれ、チェッカーフラッグまでわずか数百メートルのところで2位を奪われた。
しかしペレスは今回のリザルトにより、ドライバーズランキング2位の座を確定させた。レッドブルがドライバーズ選手権で1位と2位を獲得したのは初めてのこと。
■セルジオ・ペレス(オラクル・レッドブル・レーシング)
決勝=3位(50周/50周)
11番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ハード
スタート直後からとても激しいレースだった。フロントウイングにダメージを負った時には、すべて終わったと思ったが、その後、ハードタイヤで走ったスティントでペースがとても良かったために、戦える位置へと戻ることができた。
セーフティカーが僕にとって適切なタイミングで出動し、その後はうまくいきそうに思えた。シャルルをオーバーテイクした後、彼を引き離すことができると思ったんだ。でも僕のマシンはウイングでダウンフォースを少し多くつけすぎていたために、シャルルを引き離すことができなかった。2位を失ったのは残念だった。トップスピードが少し不足していた。
チーム初のドライバーズ選手権ワンツーを達成することができて、とても誇りに思う。僕たちにとって歴史のなかの大きな出来事だ。とても激しい一年で、好調なときはものすごく好調で、低調なときはとても低調だった。ドライバーとして、ひとりの人間として、あの困難な時期から立ち直ることができたことが、今シーズン、僕が得た最も大きな収穫だ。精神的にかなり厳しい時もあったけれど、すべての問題を何とか乗り越えて、やるべき仕事を成し遂げた。チームと、僕と支えてくれたすべての人たちに感謝する。
(autosport web)
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| 11/30(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


