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ポールのフェルスタッペン「強風でひどいラップになったが、この状況下ではベストな走りができた」/F1第21戦
2023年11月4日
2023年F1サンパウロGP(ブラジルGP)の金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはスプリント・フォーマットでの金曜予選でポールポジションを獲得した。
予選Q3開始直前に、予報どおり、サーキットに雨が落ち始めたため、各車が1回目のアタックラップにかける形になった。フェルスタッペンは1回目のアタックで暫定トップに立ち、その後、天候が悪化してセッションが短縮・終了されたことで、フェルスタッペンが今季11回目のポールを手にした。
■マックス・フェルスタッペン(オラクル・レッドブル・レーシング)
FP1 16番手(1分12秒793:ハードタイヤ/30周)
予選 1番手(Q1=2番手1分10秒436:ソフトタイヤ/Q2=2番手1分10秒162:ソフトタイヤ/Q3=1番手1分10秒727:ソフトタイヤ)
今日は、この天候もあり、かなりタフな一日だったが、最終的にポールポジションを獲ることができて最高だよ。Q1とQ2ではタイム差が小さかったため、タイヤセットをたくさん使わなければならなかった。
Q3に向けて列に並んだ時、空が真っ暗になっているのが分かった。コースインして、最初のセクターは問題なかったが、雨は降り始めていた。風が強くなり、ミドルセクションでは風向きが変わって、走るのが簡単ではなかった。それでもチームからはプッシュし続けるよう指示された。
マシンバランスにこれほど大きな影響をおよぼす出来事は、これまで経験したことがなかった。それでも最終的に素晴らしい結果を出すことができ、日曜日に向けて良いポジションをつかんだ。
明日はスプリントレースだ。スプリント・シュートアウトは接戦になると思うので、できる限り良い仕事をしたいと思う。
(予選後の会見において、最後のラップについて語り)ひどいラップだった。風向きが変わり、すごく強くなってきて、ラップタイムをかなり失った。最後のラップは慌ただしかった。グリップも全然なかったけれど、幸い、このラップを最善の形で走り終えることができた。ポールを獲ることができてうれしい。
(autosport web)
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート | 
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート | 
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート | 
| 1位 | ランド・ノリス | 357 | 
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 | 
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 | 
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 | 
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 | 
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 | 
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 | 
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 | 
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 | 
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 | 
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 | 
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 | 
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 | 
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 | 
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 | 
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 | 
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 | 
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 | 
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 | 
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 | 
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 | 
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 | 
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 | 
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 | 
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 | 


