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F1パワートレイン事情:レッドブル、パワーユニットの信頼性がもっとも高かったメルセデスの逆襲を警戒
2022年12月1日
 メルセデスが2022年シーズン最後の2連戦の緒戦となる第21戦ブラジルGPで今シーズン初優勝を果たした。
2021年にレッドブルとチャンピオンシップ争いを演じたメルセデスだが、今シーズンは開幕戦から苦戦を強いられた。その結果、メルセデスの勝利はこのブラジルGPの1勝にとどまり、2014年から続けてきたコンストラクターズ選手権連覇も「8」でストップ。レッドブルの2冠を許した。
しかし、この主な要因は新世代マシンへの対応を見誤ったからだ。
「変更されたレギュレーション対して、われわれは間違った開発を行なってしまった。開発の方向性を見極めるためにわれわれは一度、立ち止まって考えなければならず、その間にライバルたちから大きく遅れてしまった」(トト・ウォルフ代表)
		      2021年にレッドブルとチャンピオンシップ争いを演じたメルセデスだが、今シーズンは開幕戦から苦戦を強いられた。その結果、メルセデスの勝利はこのブラジルGPの1勝にとどまり、2014年から続けてきたコンストラクターズ選手権連覇も「8」でストップ。レッドブルの2冠を許した。
しかし、この主な要因は新世代マシンへの対応を見誤ったからだ。
「変更されたレギュレーション対して、われわれは間違った開発を行なってしまった。開発の方向性を見極めるためにわれわれは一度、立ち止まって考えなければならず、その間にライバルたちから大きく遅れてしまった」(トト・ウォルフ代表)
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  ※メキシコシティGP終了時点
  
	
  
  | 1位 | ランド・ノリス | 357 | 
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 | 
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 | 
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 | 
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 | 
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 | 
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 | 
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 | 
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 | 
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 | 
 
  
  ※メキシコシティGP終了時点
  
	
  
  | 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 | 
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 | 
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 | 
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 | 
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 | 
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 | 
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 | 
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 | 
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 | 
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 | 
 
  
  2025年F1カレンダー
  
	
  
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 | 
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 | 
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 | 
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 | 
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 | 
 
   





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