2022年F1第10戦イギリスGP予選　PPカルロス・サインツ（フェラーリ）、2番手マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手シャルル・ルクレール（フェラーリ） 2022年F1第10戦イギリスGP　ルイス・ハミルトン（メルセデス） 2022年F1第10戦イギリスGP　セルジオ・ペレス（レッドブル） 2022年F1第10戦イギリスGP　シャルル・ルクレール（フェラーリ） 2022年F1第10戦イギリスGP　予選2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）と3番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ） 2022年F1第10戦イギリスGP　ポールポジション獲得のカルロス・サインツ（フェラーリ）とピレリ・ポールポジション・アワードの授賞を行うナイジェル・マンセル

　2022年F1第10戦イギリスGPの予選が行われ、ポールポジション〜5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション〜5番手に入ったドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）だ。

■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン　予選＝5番手

　マシンのアップデートをここに持ち込むために、チームは懸命に作業に取り組んでくれた。そのおかげで今回たくさんの新しいエアロパーツを導入することができ、マシンが改善したんだ。それでもまだ高速コーナーでバウンシングが出ている。特にレッドブルと大きな差があるのは高速コーナーだ。

　雨のなかでフロントロウをかけて戦った。最後のラップのひとつ前まではいい位置にいた。バッテリーをチャージするためのラップを入れて、最後のラップにはより戦えるモードで臨もうとした。でもちょうどその時に雨が激しくなってきて、僕たちはチャンスを失ってしまった。この素晴らしい観客の前で上位争いに加わることができて、最高の気分だったし、大きな期待を抱いていたんだけどね。

　でも僕たちのマシンは決勝で強いと思うし、5番グリッドは最悪の位置ではない。これまでのレースだったら、5番手で満足していただろう。でもここはイギリスGPだ。もっと良い結果を期待していた。でも明日、何か特別な結果を出すために頑張るつもりだよ。ファンの皆の応援には心から感謝している。彼らは最高だ。

■オラクル・レッドブル・レーシング
セルジオ・ペレス　予選＝4番手

　変わりやすいコンディションのなかで、僕たちチームは良い結果を出すことができた。僕自身はもっと上位に行きたかったし、完全に満足しているわけではない。それでもこの位置からでも戦えるので、明日を楽しみにしている。

　最高な結果とはいえないものの、それほどがっかりもしていない。Q3終盤、すぐ前に他のマシンがいたため、最後の2周を理想的な形で走ることができなかったんだ。妨げられることがなければ、もっと良いタイムを出せたかもしれない。

　金曜に抱えていた問題を見つけ出すことができたので、レースでは大幅に競争力が向上するだろう。明日のレースでは、上位グループにとどまり、強力なペースを発揮することが重要だ。それができれば物事が大きく変わってくる。大きく進歩することができたので、フェラーリ勢を苦しめることができると思うよ。難しいレースになるだろうが、懸命に戦っていく。

■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール　予選＝3番手

　残念なことにQ3最後のラップでスピンしてしまい、思ったようにラップをまとめることができなかった。もちろんがっかりしているが、（チームメイトの）カルロス（・サインツ）がポールを獲得したことはうれしく思っている。

　今日は自信を持って走ることができたし、競争力がかなり高かったと思う。過去2年は今日のようなコンディションでかなり苦労していた。でも今日はウエットでも一貫性があったのでよかったよ。

　明日はチームによって戦略が分かれるだろう。1回ストップにしても2回ストップにしても、いい動きをすることで順位を上げて、チームの1-2達成のために戦いたい。

（予選後の会見で語り）あの（最後の）ラップで僕はすべてをまとめる必要があった。なのにドライバーとしてそれができなかった。だから僕はポールにふさわしくない。カルロスが明日のレースで勝てばうれしいね。一方で、自分自身が勝ちたいという気持ちがあることを隠すつもりはない。ただ、一番重要なのは、どちらが上にしても、1-2を達成することだと思っている。周囲のマシンに対して戦略的な動きをすることができるなら、間違いなくそうするだろう。明日どうなるかを見ていこう。

■オラクル・レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン　予選＝2番手

　いい予選だったね。快適に走ることができた。路面はかなり滑りやすかったけどね。Q3での360度スピンは、タイヤを温めるための新しいテクニックだったんだ（笑）。全体的に良い仕事をしたと思うし、僕たちのマシンはレースで強い。

　Q3がウエットコンディションになった場合、運に左右される場合がある。最後のラップは、イエローフラッグが出たため、タイムを更新することができなかった。そのせいでポールポジションを獲れなかったのだと思っている。

　フェラーリはかなり強力で、上位は僅差だから、明日は接戦になるだろう。彼らの前でフィニッシュできるといいね。僕たちのマシンはウエットでもドライでも強い。明日のレースでうまく機能すれば、優勝するチャンスは十分あるよ。

■スクーデリア・フェラーリ
カルロス・サインツ　予選＝ポールポジション

　ものすごくハッピーだよ！　ウエットコンディションのシルバーストンで初のポールを獲得するなんて、特別なことだ。生涯忘れることはないだろう。

　予選は最初から最後までトリッキーで、路面コンディションの影響で、毎ラップが新しい冒険のようなものだった。グリップとトラクションを見つけるのが大変で、ラップごとに適応する必要があった。最後のアタックラップで攻めていき、良いラップをうまくまとめ上げることができた。それでポールを手に入れたんだ。

　明日に向けてかなりの自信を持っている。金曜に発揮していた良いペースを決勝で再現できるといいね。ライバルたちとはかなりの接戦になるだろうが、その準備はできている。強力なレースを走って優勝争いをすることができるはずだ。さあ、レースだ。

（予選後の会見で語り）終盤の2周はプッシュしていくことに決め、まずまずのラップを走ったが、最高の出来とは感じなかった。でもそれでポールポジションを獲ったんだ。ちょっと驚いたよ。

　フェラーリに乗ってフォーメイションラップをリードするのは最高の気分だろうね。僕にとって初めてのことだ。ワールドシリーズ・バイ・ルノーでフォーメイションラップをリードした時のことを覚えている。F1では、（2020年）ポルトガルでレースをリードしたことがあるけれど、あの時は素晴らしい気分だった。明日またレースをリードすることが今の目標だ。自信はあるよ。最初からプッシュしていき、リードを維持し、自分のレースをすることができると思う。

（autosport web）