角田裕毅、11番グリッドから17位に落胆「ペースはまずまずだった。何が起きたのか分からない」/F1第7戦
2022年5月30日
2022年F1モナコGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は17位でフィニッシュした。
序盤はウエットタイヤで11番手を維持して走行し、6周目にインターミディエイトに交換。これにより18番手に落ち、そこからポジションアップを目指していくことになった。最後の赤旗後はミディアムで15番手を走行。64周のレースの56周目にソフトタイヤに履き替え、最後尾に落ちた。
テクニカルディレクターのジョディ・エギントンは、レースについて次のように説明した。
「波乱万丈なレースだった。レーススタート時に雨が降ったことは、大きな障害になったことは確かだが、同時にピエール(・ガスリー)のポジションを上げるためのチャンスでもあった」
「アグレッシブな戦略を採り、ほとんどのドライバーがフルウエットで走り続けているなかで、早々にウエットタイヤからインターミディエイトに交換した。ドライコンパウンドへのクロスオーバーが訪れるまで、うまく機能させたいという考えだったが、それが非常にうまくいった」
「ピエールのペースを見て、裕毅に関しても同じ決断を下し、彼にもインターを履かせた。ただ彼もこれを機能させるのに少し苦労した」
「その後、ふたりのタイヤをハードに交換した。赤旗がなければ、そのタイヤでレースを最後まで走り切る計画だった」
「その後は基本的にレースの最後までポジションを維持して走った」
■角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)
決勝=17位
11番グリッド/タイヤ:ウエット→インターミディエイト→ハード→ミディアム→ソフト
悔しい一日になりました。序盤は良くなくて、赤旗の前には16番手になっていたので、何が起きたのかをじっくり調べてみる必要があります。
決勝中のマシンのペースはまずまずでした。リスタートでミディアムタイヤを履いて、少しギャンブルをしましたが、残念ながらその戦略は今日はうまくいきませんでした。
(レース後のインタビューで、11番グリッドからスタートしながら17位に終わったことについて聞かれ)何が起きたのか分かりません。ペースは問題なかったのです。
(autosport web)
関連ニュース
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


