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マクラーレンF1が2022年型マシン『MCL36』をお披露目。カラーリングはオレンジ×水色に変更
2022年2月12日
現地時間2月11日(金)、マクラーレンF1チームは、2022年シーズンのF1を戦う新型マシン『MCL36』を発表した。
マクラーレンは2022年もランド・ノリスとダニエル・リカルドというドライバーラインアップでF1を戦っていく。9日(水)にはノリスと新たに4年間の契約を締結しており、ノリスは2025年末までマクラーレンに残留することが決定した。
2021年は、フェラーリに移籍したカルロス・サインツの後任としてルノー(現アルピーヌ)からリカルドが加入した。リカルドはシーズン序盤からマクラーレンのマシンに適応することに苦労しており、なかなかパフォーマンスを発揮できずにいたが、第14戦イタリアGPで移籍後の初優勝を挙げてマクラーレンに2012年以来の勝利をもたらした。そのモンツァではノリスも2位に入賞し、チームとして2010年来のワン・ツーフィニッシュを達成した。
一方マクラーレンで4年目を迎えたノリスは、シーズンを通して表彰台を4度獲得し、第15戦ロシアGPではキャリア初のポールポジションも獲得。終盤の雨に翻弄されて優勝を逃す結果となったが、2021年は全22戦のうち20戦で入賞を記録するという抜群の安定感を示した。
そんなマクラーレンの新マシン『MCL36』は、オレンジをベースに水色をあしらったカラーリングだ。ドライバーのレーシングスーツは昨年のブルーのものから大きく変わり、グレーをベースにオレンジと水色の配色となっている。
コンストラクターズ選手権においてはメルセデスとレッドブルに次ぐ3位を維持して戦ってきたが、終盤にフェラーリの逆転を許し4位で2021年シーズンを終えたマクラーレン。勢力図が変わると予想される2022年は、もう一度トップ3に返り咲くチャンスにもなるはずだ。ファンからの人気も高いノリスとリカルドの戦いに期待がかかる。
(autosport web)
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9/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

