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F1規則変更について混乱。フェラーリ、2021年型車でのテストを断念、2018年型SF71Hに急きょ切り替え
2022年1月26日
スクーデリア・フェラーリは、自身が所有するフィオラノのテストトラックで、2022年F1シーズンに向けた準備として、2021年型SF21でのテストを1月25日から4日間にわたって行うことを明らかにしていたが、当日になってテストプログラムの変更を発表した。レギュレーションについて曖昧な部分があるため、マシンを2018年型車SF71Hに変更するという。
F1スポーティングレギュレーションの「以前の車両のテスト(TPC)」の項目には、「現選手権に先行するカレンダー年の直前の3カレンダー年のいずれかのF1技術規則に適合するよう設計・製造された車両を用いる」と定められている。つまり、2年から4年前のマシンを使用しなければならないということになる。これは、最新型に近い旧型マシンでテストを行い、アドバンテージを得ることを防ぐための規定だ。
しかし、2022年の技術レギュレーションが大幅に変わり、昨年までとは全く異なるマシンが登場することから、スポーツ諮問委員会での投票により、今年については、「以前の車両のテスト(TPC)」について2021年型の使用を認めることで合意していた。
フェラーリはこれが2022年競技レギュレーションに盛り込まれたものと考え、今週のテストに2021年型マシンを持ち込むことを決めた。しかしFIAが発表している最新バージョンのレギュレーションでは修正が行われておらず、直前になって、FIAから派遣されたオブザーバーからSF21での走行にストップがかけられたという。
25日にフェラーリは次のような声明を発表している。
「スクーデリア・フェラーリが本日からフィオラノ・サーキットで行う予定だったテストだが、今朝、そのテストプログラムが変更になった」
「この種のテストで使用できるマシンの基準を定める『以前の車両のテスト』に関連する規定が2022年にはどのように適用されるのかについて、FIAからの最新情報を待つ間、2018型SF71Hを使用するという決定を下した」
「テストプログラムについての詳細は追って報告する」
当初の予定では、テストドライバーであるロバート・シュワルツマンが火曜と金曜、レギュラードライバーのシャルル・ルクレールが水曜、カルロス・サインツが木曜に走行を行うことが決まっていた。
(Grandprix.com/autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 336 |
2位 | ランド・ノリス | 314 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 273 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 237 |
5位 | シャルル・ルクレール | 173 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 125 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 88 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
9位 | アイザック・ハジャー | 39 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 650 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 325 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 298 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 290 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 102 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
第23戦 | カタールGP | 11/30 |

