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パワーロスでリタイアしたマクラーレンF1のリカルド、原因はシャシーの亀裂か
2021年11月18日
マクラーレンは、F1第19戦ブラジルGPでダニエル・リカルドが突然パワーを失ってリタイアした後、シャシーの亀裂を発見、これが問題の原因であると考えている。
リカルドは11番グリッドからポジションを上げ、順調にトップ10内でレースをしていたが、パワーロスが発生して49周リタイアという結果になった。
メルセデスのワークスチームもカスタマーチームも、すでにシーズン中に許されるパワーユニットエレメントの数を超えて交換しており、信頼性に不安もあることから、リカルドの問題もパワーユニット関連かと思われた。
しかしより詳細な調査の結果、リカルド車のトラブル原因は他にあることが分かったという。
「コース上でパワーを失った。初期調査において、技術的トラブルを発見した」とチーム代表アンドレアス・ザイドル。
「パワーユニットの設置部分においてシャシー側に亀裂が入っているのが見つかったのだ。これについて調査する必要がある」
リカルドは当然ながらトラブルに苛立ちを覚えていた。マクラーレンのパフォーマンスは土曜のスプリント予選の時よりも好調であり、決勝ではフェラーリに食いついていき、良い結果を出せることを期待していたのだ。
「間違いなく昨日(土曜)よりも調子が良かった。実際、順調だったと思う」とリカルドはコメントした。
「フェラーリと戦えている状態だったし、少なくとも食いついていけた。彼らが2回ストップで行かなければならないことは分かっていた。ミディアムタイヤからミディアムに交換していたからね。僕たちの方は1回ストップをトライすることができた。ハードタイヤで走り切ることが可能だったんだ」
「(ピエール・)ガスリーも射程圏内に入っていたので、(リタイアしなければ)面白いことになっていたと思う。とにかく僕たちはやれることをやった。でも終盤にパワーを失い、リタイアしなければならなかった」
「でも何度かバトルもできたし、昨日よりははるかに面白いレースになったと思う。少なくとも戦いに加わることができたからね」
「コンマ数秒遅かったかもしれないが、戦うことはできていたので、次のカタールでまた頑張ろう。今シーズン、僕がリタイアしたのはこれが初めてなんだってね。でもこういうことは起きるものだ」
マクラーレンとコンストラクターズ選手権3位を争っているフェラーリは、ブラジルでダブル入賞を果たした。マクラーレンは1点獲得にとどまったため、3位フェラーリとの差は31.5ポイントに拡大した。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


