2021年F1第18戦メキシコGP　マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が優勝 2021年F1第18戦メキシコGP　優勝したマックス・フェルスタッペンと3位のセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）、ペレスの父 2021年F1第18戦メキシコGP　ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） 2021年F1第18戦メキシコGP　角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）

　2021年F1メキシコGP決勝で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは優勝、セルジオ・ペレスは3位とダブル表彰台を獲得した。スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは4位、角田裕毅はアクシデントにより1周目にリタイアした。

　フェルスタッペンはスタート直後でトップに立つと、着実に後方へのギャップを築き、今季9勝目を獲得、ドライバーランキングでのリードを19点に拡大した。ペレスが母国での初表彰台を達成したことにより、レッドブル・ホンダはコンストラクターズ選手権で首位メルセデスに1ポイント差まで迫る結果となった。

　また、ガスリーが12点を獲得したことで、アルファタウリ・ホンダは、コンストラクターズ選手権5位を争うアルピーヌと同点に並んだ。

　角田は、スピンしたバルテリ・ボッタスのマシンを避けて全車が走るなかでの混乱で、エステバン・オコン（アルピーヌ）と接触するインシデントが起き、サスペンションを壊して、ターン2でリタイアすることになった。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）　決勝＝1位
3番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）　決勝＝3位
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）　決勝＝4位
5番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード

角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）　決勝＝リタイア
17番グリッド／タイヤ：ソフト

■ホンダF1テクニカルディレクター　田辺豊治
　今日のメキシコシティGP決勝は、3番手からスタートしたレッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手が前の2台を押さえて1コーナーでトップに立ち、そのままレースをリードして優勝を果たしました。4番手からスタートしたペレス選手は、スタート直後の1コーナーで前車がスピンして3番手にポジションアップ。終盤はハミルトン選手を追い詰めたものの、残念ながらオーバーテイクには至りませんでしたが、母国GPで初表彰台の3位を獲得しました。3戦連続でレッドブルはダブル表彰台を獲得し、最終盤のチャンピオンシップの戦いに向けて、チームとしていい形になってきていると思います。

　スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのガスリー選手は、5番手スタートからポジションを上げ、レース中いいペースをキープして4位フィニッシュと、こちらもいい結果を残すことができました。週末の開始から力強い走りを見せていましたので、それをレース結果につなげてくれたことをうれしく思っています。

　角田選手についてはスタート直後の不運な接触によりリタイアとなりました。ここではガスリー選手とともに非常に速く、PU交換のペナルティでスタートポジションが下がってしまいましたが、そこからの力強いレースを期待していただけに、残念でした。

　PUとしても高地での戦いということで、それに合わせたセットアップが必要となりますが、HRD SakuraとHRD UKでの事前テストやチームとのシミュレーションが非常によく機能して、PUの持てる力を十分に発揮できたと考えています。

　週末を通して力強い走りをしてくれたドライバー、ホンダの研究所、そしてチームのメンバーに感謝したいと思います。

　チャンピオンシップについても、ドライバーズチャンピオンシップでのリードを広げたことに加え、コンストラクターズチャンピオンシップでトップに1ポイント差まで詰め寄ることができ、今後に向けて大きな意味のあるレースになりました。

　来週は連戦でブラジルでのレースになります。次のレースでもいい結果を得られるよう、ここから万全の準備を進めていきます。

（autosport web）