最新記事
- 【順位結果】2025年F1第19戦アメリカGP スプ...
- ノリスが最速、ヒュルケンベルグが2番手に飛...
- 【タイム結果】2025年F1第19戦アメリカGP フ...
- アップルがアメリカにおける5年間のF1放映権...
- 苦戦する元僚友ハミルトンには「いい瞬間も少...
- スプリントの有無で「チケットの売れ行きは変...
- 不本意な解雇から身を守り、報酬の増額も果た...
- 【F1コラム】歴史あるGPが消滅、誤った方向に...
- フェルスタッペン「教わった知識は言葉にでき...
- F1マシン4台やパワーユニットを展示。ホンダ...
- F1アメリカGPで再びヒートハザード宣言。オー...
- 2025年F1第19戦アメリカGP TV放送&タイムス...
【タイム結果】F1第9戦オーストリアGPフリー走行3回目
2021年7月3日
2021年F1第9戦オーストリアGPのフリー走行3回目が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは7番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは4番手、角田裕毅は12番手となっている。
金曜日のFP1とFP2では新構造のリヤタイヤのテストが行われたが、このFP3でも引き続きテストを行うことになった。
気温22度、路面温度は45度と昨日よりも上がっており、ドライコンディションでセッションがスタートした。序盤は各車プロトタイプのタイヤでコースインし、1分6秒台のタイムが並ぶ。ガスリーが1分6秒058、角田が1分6秒437と一時的にアルファタウリ・ホンダが1-2につけた。コース上に出たすべてのドライバーがプロトタイプのタイヤで走行していたが、開始15分を過ぎるとフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)がハードタイヤに交換した。
初日をトップで終えたルイス・ハミルトン(メルセデス)はプロトタイプで1分6秒414と6番手。チームメイトのバルテリ・ボッタスもプロトタイプでコースへ向かったが、一方でレッドブル・ホンダ勢は開始から20分を迎える頃にペレスがハードでコースイン。アストンマーティン勢は2台ともソフトタイヤだ。
ソフトに履き替えたランド・ノリス(マクラーレン)が1分5秒762とこのセッションで初めて1分5秒台を記録してトップに立ち、2番手には0.068秒差でキミ・ライコネン(アルファロメオ)がつける。ノリスはさらにタイムを縮め1分5秒700とし、角田もタイムを更新してライコネンを上回った。
残り31分、フェルスタッペンがソフトを履いてようやくコースイン。最初の計測ではセクター2、3で全体ベストタイムをマークし1分4秒941でトップに立った。その直前には角田がターン9でリヤが流れてコースオフしたが、なんとかコースへ復帰。ただ右リヤタイヤには大きなダメージを負った。
セッションの折り返しを過ぎると各車一度ピットへ戻り、残り20分を切ると再びコースイン。各車ソフトで走行しフェルスタッペンが自身のタイムを更新する1分4秒591をマークし、唯一の1分4秒台でトップでセッションを終えた。ボッタスが0.5秒差で2番手、ハミルトンが0.6秒差で3番手と続き、ガスリーが僅差で4番手。以下5番手アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)、6番手カルロス・サインツ(フェラーリ)、7番手ペレス、8番手アロンソ、9番手シャルル・ルクレール(フェラーリ)、10番手セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)となっている。
■2021年F1第9戦オーストリアGPフリー走行3回目 リザルト
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’04.591 | 15 |
2 | 77 | V.ボッタス | メルセデス | 1’05.129 | 22 |
3 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’05.277 | 20 |
4 | 10 | P.ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1’05.280 | 27 |
5 | 99 | A.ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1’05.345 | 27 |
6 | 55 | C.サインツJr. | フェラーリ | 1’05.347 | 29 |
7 | 11 | S.ペレス | レッドブル・ホンダ | 1’05.396 | 20 |
8 | 14 | F.アロンソ | アルピーヌ | 1’05.434 | 23 |
9 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1’05.484 | 35 |
10 | 5 | S.ベッテル | アストンマーティン | 1’05.542 | 22 |
11 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1’05.546 | 19 |
12 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1’05.561 | 23 |
13 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1’05.674 | 22 |
14 | 63 | G.ラッセル | ウイリアムズ | 1’05.694 | 23 |
15 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1’05.700 | 23 |
16 | 3 | D.リカルド | マクラーレン | 1’05.725 | 21 |
17 | 7 | K.ライコネン | アルファロメオ | 1’05.747 | 31 |
18 | 47 | M.シューマッハー | ハース | 1’06.078 | 26 |
19 | 6 | N.ラティフィ | ウイリアムズ | 1’06.105 | 17 |
20 | 9 | N.マゼピン | ハース | 1’06.289 | 28 |
(autosport web)
関連ニュース

1位 | オスカー・ピアストリ | 336 |
2位 | ランド・ノリス | 314 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 273 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 237 |
5位 | シャルル・ルクレール | 173 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 125 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 88 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
9位 | アイザック・ハジャー | 39 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 650 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 325 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 298 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 290 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 102 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
第23戦 | カタールGP | 11/30 |

