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【有料記事】メルセデス、レギュレーションによる制限で開発の遅れを懸念
2021年3月31日
ルイス・ハミルトンの才能とレッドブルよりも優れた戦略により、メルセデスはF1第1戦バーレーンGPで勝利した。しかしチームのなかではメルセデスW12が速いマシンというには程遠いということを疑う者はおらず、状況がすぐに逆転することはないと考えている。レース終了から数時間後、メルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、祝いの場は大々的で感動的だったことを認めたが、次のように付け加えた。
「我々はすでに仕事に戻っている。なぜなら今日はおそらくレッドブルが優勝するところだったと考えているからだ。我々は1時間の大半を使って、マシンのどの部分を改善するかについてドライバーたちと話しをしていた。仕事に戻るのにすぐさま頭を切り替えたんだ。でもこれはしばらくぶりの最高の勝利だったと思う」
典型的なメルセデスのスタイルだが、ショブリンはレッドブルのRB16Bがすべての領域においてメルセデスのW12と同等か優れていることをすぐに認めている。
「我々はすでに仕事に戻っている。なぜなら今日はおそらくレッドブルが優勝するところだったと考えているからだ。我々は1時間の大半を使って、マシンのどの部分を改善するかについてドライバーたちと話しをしていた。仕事に戻るのにすぐさま頭を切り替えたんだ。でもこれはしばらくぶりの最高の勝利だったと思う」
典型的なメルセデスのスタイルだが、ショブリンはレッドブルのRB16Bがすべての領域においてメルセデスのW12と同等か優れていることをすぐに認めている。
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


