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ルノーF1チーム代表アビテブールが離脱。アルピーヌへのリブランドに伴いグループが体制変更
2021年1月12日
ルノーF1のマネージングディレクター、シリル・アビテブールがグループ・ルノーを離れることが発表された。ローラン・ロッシがアルピーヌのCEOに就任する。
2016年にルノーがF1ワークスチームとしての活動を再開するためのプロジェクトを担い、長きにわたりチームを率いてきたアビテブールは、ルノーF1が2021年からアルピーヌF1に名称を変更する後も、モータースポーツ部門で重要な役割を果たしていくものと予想されていた。
しかしグループ・ルノーは、1月11日、戦略および事業開発担当ディレクターを務めたロッシを同日付けでアルピーヌブランドの最高経営責任者CEOに指名したこと、アビテブールがグループ・ルノーから離脱することを発表した。ロッシは今後、グループ・ルノーのCEOルカ・デ・メオの直属として、アルピーヌの市販車、スポーツ、F1部門の責任者となる。
2020年9月6日、ルノーは2021年からアルピーヌF1チームに名称を変更してF1活動を継続することを発表した。これに伴い、上層部の体制変更が行われており、ルノー・スポール・レーシング会長ジェローム・ストールが12月31日付けで退任、年明けにはルノーF1チームでエグゼクティブディレクターを務めたマルチン・ブコウスキーがルノー・スポール・レーシング/アルピーヌ・レーシングのディレクターに就任したことが、イギリスの企業登記局カンパニーズ・ハウスの書類により明らかになっている。
先週、ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦しているチーム・スズキ・エクスターのチームマネージャーを務めたダビデ・ブリビオがアルピーヌF1チームに加入する見込みであるとの報道がなされたが、今回の発表ではブリビオについては触れられなかった。
グループ・ルノーのデ・メオ会長は「シリルのたゆまぬ努力に心から感謝する」とコメントした。
「それこそが2016年には選手権9位だったルノーF1チームを、昨シーズンには表彰台を獲得できるところまでへと引き上げた。彼が2007年以来、F1で素晴らしい仕事をしてきたおかげで、我々は強力なチームを得ることができ、新アルピーヌF1チームとして今年表彰台を狙うという、未来に目を向けることができる」
アビテブールもチームへの感謝を述べている。
「長年私を信頼してくれたグループ・ルノーに感謝する。2016年以降のチームの再スタートと再建を私に任せてくれた」
「レーシングチームと、フランスおよび英国の組織は、近年、強固な基盤を築き上げてきた。このスポーツの戦略的進化が経済的に持続可能なモデルへと向かい、新たな意義とダイナミズムを持つアルピーヌプロジェクトがスタートするなど、すべてが軌道に乗りつつある」
「ルカ・デ・メオCEOが私をアルピーヌ・ビジネス・ユニットの設営に関与させてくれたことに感謝する。新たな組織の成功を祈る」
(autosport web)
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11/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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11/23(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
11/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |