最新記事
- メルセデスに続き、キャデラックとフォードも...
- 【F1チーム代表の現場事情:メルセデス】アン...
- 4戦で3度のスタート前トラブルに見舞われたア...
- マクラーレンが本拠地『マクラーレン・テクノ...
- 歴代F1ドライバーらが『ヒストリック・フラン...
- 【F1分析】ガスリーも絶賛、2025年最下位のア...
- 【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿...
- F1の2026年第1四半期は、レース数増加に伴い...
- フェルスタッペンの好走とハジャー苦戦の要因...
- サウジアラビア、F1中止の決定に不満、10月以...
- メルセデスF1がV8エンジン構想を支持。“本物...
- フェルスタッペン、早ければ2028年のル・マン...
レーシングポイントF1ボス、“ピンクのメルセデス”と批判するライバルに反発「自分自身のパフォーマンスに不満なだけ」
2020年3月3日
レーシングポイントF1チームのテクニカルディレクターを務めるアンディ・グリーンは、2020年型マシンのデザインは「完全に合法」であり、ライバルたちがRP20を批判するのは間違ったことであると主張した。
RP20はプレシーズンテストにおいて大きな注目を集めた。レーシングポイントは、メルセデスがタイトルを獲得した2019年型マシンW10の空力フィロソフィーを模倣、そのRP20はW10の単なるレプリカであるとライバルの数チームは考えている。
プレシーズンテストにおけるレーシングポイントの印象的なパフォーマンスは、議論をさらに白熱させることとなった。しかしグリーンは、メルセデスのW10にインスピレーションを受けて、デザイン哲学をなぞった点について、やましい点は何もないと語った。
「彼らが何に対して不満を言っているのか分からない」とグリーンは『Crash.net』に述べている。
「我々のしたことは完全に合法だ。我々は、ルールとして記載されていることに従ってレースをする。それがこの競技の考え方なんだ。一式のルールを与えられて、それに従ってできる限り速く走る。それが我々のしていることだ」
「我々が行く道を、我々の知る由もない理由で他のチームが避けたとしても、それは彼らの判断なのだ」
「我々とまったく同じことをする機会は彼らにもあった。しかし彼らはそうしないことを選んだ。その理由を私は知らない」
レーシングポイントはメルセデスのパワーユニットを搭載、その他にも規則の範囲内でメルセデスのパーツをいくつか使用している。
「これは我々が長い間にわたってやりたいと思ってきたことだが、予算がなかった。我々にとっては、100パーセント自然なアプローチだ」とグリーンはプレシーズンテストが行われたバルセロナにおいてコメントした。
「人々が我々のことを話していたり、不満を漏らしていることは、私にとっては励みになる出来事だ。我々が本当に良いことをしていることの証だからね。だから満足している」
「もし最下位に沈んでいたなら、我々がしていることについて誰も話題にしないだろう」
グリーンは、批判的な発言をするライバルチームは「自分たちが目指していたようないい仕事ができなかった」ためにレーシングポイントを攻撃するのだと語った。
「彼らの苛立ちは自分たち自身に対するものに思える。自分たちはあまりいい仕事ができなかったという感じなのだろう」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 100 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 80 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
| 4位 | ランド・ノリス | 51 |
| 5位 | ルイス・ハミルトン | 51 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 43 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 26 |
| 8位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 16 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 180 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 110 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 30 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 23 |
| 6位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 5 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


