ヨーロッパＧＰのプラクティスでいつにない活躍を見せたオリビエ・パニスは、どうやら来季のシートが安泰となったようだ。
　２００２年を最後にエディー・アーバインが引退を決めた後、いまやＦ１の最年長ドライバーとなったパニスは、そろそろ次の選択を迫られる身ではあるが、トヨタ・チームに移って以来の逆境をはね返す力やテストの能力は、チーム代表のオベ・アンダーソンにも評価されている。アンダーソンはＢＢＣオンラインに対し、パニスとルーキーのクリスチャン・ダ・マッタのペアが２００４年ラインナップに残る予定だと語っている。
「９５パーセントは確かだ」とアンダーソン。彼は、昨シリーズ終了後のミカ・サロとアラン・マクニッシュの解雇劇で酷評された。
　ルーキーのダ・マッタに関する質問には、彼の力を認めていると答える。「私からみて、彼はとてもよくやっていると思う」とアンダーソン。「精神的にとても強いしスピードもある。唯一、初めてのサーキットがほとんどだから（トラックに）早く慣れる必要はある」
　しかし今週末トヨタに関して流れた最大の噂は、ドライバーではなく、車を造る側の人物についてだった。何度も言われているが、トヨタはルノーのマイク・ガスコインの引き抜きを考えていると見られ、ＢＢＣのサイトでは、想像以上にこの移籍の可能性は高いと予測している。ただしガスコイン当人は堅く口を閉ざしている。
「何も話す気はないんだ。私はただルノーの車の競争力を可能な限り高めることに集中している」と空力のエキスパートであるガスコインは語る。またルノー・チームの広報担当は、「以前からある噂だけど、私もそのことは分からないし、ルノーにもべつに変わったことはない」と語る。なお、トヨタからのコメントは出ていない。

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