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ウォルフが現場復帰。メルセデスF1、ブラジルGPでの不振を受けて「我々自身を証明する必要がある」
2019年11月28日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、F1第20戦ブラジルGPでのパフォーマンスは期待外れのものであったが、“自分たちを証明すべく”最終戦アブダビGPに臨んでいくと述べている。
ブラジルGPでは、アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)と接触したルイス・ハミルトンが5秒ペナルティを科されたことで表彰台を剥奪され、7位という結果に終わった。チームメイトのバルテリ・ボッタスは、パワーユニットのトラブルによりリタイアを余儀なくされた。
ウォルフはブラジルGPの週末にはチームに帯同しなかったが、今週末のアブダビGPで指揮に戻る。
「ブラジルは我々にとって期待外れなレースだった。コース上で最速のマシンではなかったうえに、我々自身のミスによって多くのポイントを失った」とウォルフは語った。
「同じことを決して繰り返さないようにするため、我々はレース中の信頼性と判断の両方の面について、何が間違っていたのかを分析した。チーム全体にとって良い学びの経験となったし、このことは長期的に我々をさらに強くするだろう」
「ブラジルでは不振だったので、アブダビに向かうにあたっては、我々自身を証明して見せる必要がある」
メルセデスはヤス・マリーナ・サーキットにおいて優れた成績を残しており、チームはここでその真価を発揮することを決意している。
「このレースは、『W10』による勝利の記録をあとひとつ伸ばすための最後のチャンスだ。そして冬季休暇の前に、ファンに素晴らしいショーを見せるもうひとつのチャンスでもある」
「我々は戦いを楽しみにしている。なぜならF1では最後の結果がすべてだと分かっているからだ」
6年連続でコンストラクターズおよびドライバーズ選手権でダブルタイトルを獲得し、メルセデスの2019年はまたも最高の年になったと言えるだろう。だがノンエグゼクティブチェアマンのニキ・ラウダをはじめ、何人かの人物の逝去によって、チームの高揚感が弱まったであろうことは理解できる。
「今シーズンは我々にとって本当にジェットコースターのようだった」とウォルフは認めた。
「コース上では素晴らしいバトルが見られ、競争を楽しんでいた。トップになって6年連続でダブルタイトルを獲得し、F1の歴史にメルセデスの名前を残せたことは、非常に誇りに思っている」
「その一方で、多くの友人たちとの別れがあるという非常に辛い1年でもあった」
「我々はチャーリー(ホワイティング)、ニキ(ラウダ)、アントワーヌ(ユベール)の死に衝撃を受けた。今年亡くなった我々のチームの重要なメンバーについてもそう感じている」
「メルセデスにニキは埋めることのできない空白を残していった。それは創造性の源であり、理性の声であり、最も重要なことには素晴らしい友人であったことだ。ニキが我々を誇りに思っていることを願うよ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

第16戦 | イタリアGP | 9/7 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |

