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「オーストリアGPではフランス以上にタイヤマネジメントが難しくなる」。ルノーF1ボス、ブリスターを警戒
2019年6月28日
タイヤのブリスターに注意すること。今週末のF1オーストリアGPにおいてそれが非常に重要になると、ルノーF1のシャシーテクニカルディレクターを務めるニック・チェスターは考えている。
「昨年(2018年)のように、オーストリアではタイヤが焦点を当てるべきポイントになるだろう」とチェスターは語った。
「フランスでもブリスターが発生した。そしてシュピールベルクはタイヤマネジメントがより難しいコースだ。今週末は大変暑くなりそうで、ブリスターが発生する可能性がある。金曜日のロングランで注意を払うつもりだ。またこのコースにはいくつか大きな縁石もあり、これらは当然マシンの妨げになるだろう」
「コースは標高約700メートルに位置する」とチェスターは付け加えた。
「最近のレースと比べると、ブレーキとエンジンの両方にとって少々厳しい状況だ。およそ64秒と今季最短の周回コースになるが、その長さに関わらず、適切に対処するのがトリッキーな場所だ。パワーが重要となる極めて長いストレートが3カ所あるため、周回の大部分を全開で走行することになる。低速コーナーが1カ所あるが、その他は中速から高速で、適切なバランスを探り出すことが課題となる」
フランスGPではマシンのアップグレードはうまく機能したのだろうか。そして、そのアップグレードは今週末も使われるのだろうか。
「新しいパーツについて学ぶのには少し時間がかかる」とチェスター。
「多くのパーツは良く機能しており、オーストリアでもこれらのものを使用する予定だ。連戦は常に挑戦となる。マシンの大部分は、フランスで走らせたものとほぼ同じものになるだろう」
(grandprix.com)
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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