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　ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のレッドブル、トロロッソのコース内外の活躍を批評します。2019年F1第9戦オーストリアGPを辛口の視点でジャッジ。

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　2019年にホンダF1がフェラーリよりも早く勝利を挙げると考えていた者がいただろうか？　私はまるで予想していなかった。マックス・フェルスタッペンがオーストリアの決勝スタートを完全にしくじった時には、優勝の可能性があるなどとは思いもしなかった。彼はターン3までに8番手に落ち、一方、ポールシッターのシャルル・ルクレールがリードを保ち、どんどん後続を引き離していったのだ。

　オープニングラップを見届けた後、私は、ホンダの友人たちの不幸を喜びながら長い午後を過ごそうと、白ワインのボトルを開けた。ところが、私がカベルネ・ソービニヨンを味わっている間にいろいろなことが起き、フェルスタッペンは残り2周の時点でトップに立った。熱心なファンであれば、その間の展開についてはご存じのことと思うので解説は控えよう。

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