最新記事
- ハジャー「レッドブルへの移籍はスムーズだっ...
- 徐々に固まりつつある2027年のF1カレンダー。...
- 「マシンは急激に進歩するし毎日状況が変わる...
- PUのエネルギー管理はレッドブルがリードか。...
- 【2026年F1マシン人気カラーリングアンケート...
- F1開幕戦と日本GPのハイライトが地上波全国ネ...
- ウイリアムズF1がデイモン・ヒルとアンバサダ...
- 2023年F2王者プルシェール、メルセデスの開発...
- 2026年シーズンのF1開幕記念動画が公開。王者...
- グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表、“1...
- メルセデスF1代表、圧縮比検査変更の可能性に...
- アストンマーティン社がF1チームにネーミング...
フェラーリ代表、ストレートでの圧倒的優位性を否定「むしろメルセデスの強さの秘密を知りたい」
2019年4月22日
フェラーリのチーム代表マッティア・ビノットは、2019年型フェラーリSF90がストレートラインスピードにおいてライバルたちより圧倒的に優れているというメルセデスの主張を退けた。
メルセデスが第2戦バーレーンと第3戦中国のGPSデータを解析したところ、ロングストレートでのスピードに関してフェラーリSF90はメルセデスW10より確実に優れていたという。
しかしロングストレートを備えた上海インターナショナルサーキットで、セバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールはメルセデス勢に匹敵するラップタイムを出すことができなかった。
「(中国での)メルセデスのスピードを見れば、彼らも非常に強力であることは明らかだ」とビノット。
「だからむしろ我々の方から彼らに、なぜそれほど優れているのかと尋ねるべきかもしれない。我々とライバルたちとのストレートでの差はそれほど大きいとは思わない」
次戦アゼルバイジャンGPが開催されるバクーにも長いストレートがあるが、特殊なストリートサーキットであり、その他の要素が大きな影響をおよぼすとビノットは考えている。
「バクーでは異なるエアロ設定で走ることになる。パワーユニットだけでなく、空力パッケージもこのサーキットに合わせたものを選ばなければならない」
「バクーは多数のコーナーがあるストリートサーキットだ。そういう意味で非常に難しいコースであり、どうなるかは実際走ってみるまで分からない」
「接戦になる。(今年は)ごく僅差で勝つレースもあれば、負ける場合もあるだろう。マシンの開発を進めていくことが何より重要だ。長いシーズンで、あと18戦残っているのだからね」
(autosport web)
関連ニュース
| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 10:30〜11:30 |
| フリー走行2回目 | 14:00〜15:00 | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 10:30〜11:30 |
| 予選 | 14:00〜 | |
| 3/8(日) | 決勝 | 13:00〜 |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
※アブダビGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |


