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メルセデスF1、ほぼ満点で開幕2戦を終えるも「獲得ポイント数が全てではない」と慎重な姿勢で中国GPに望む
2019年4月10日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、開幕2戦を終えてチームはほぼ満点のポイント数を稼いでいるが、これがチームの相対的なパフォーマンスを反映しているわけではないと語った。
開幕戦オーストラリアGPでは、バルテリ・ボッタスがチームメイトのルイス・ハミルトンを下して優勝を飾り、メルセデスはワン・ツーフィニッシュを達成した。続くバーレーンGPではフェラーリに遅れをとったものの、レース終盤にシャルル・ルクレールがトラブルに見舞われたこともあり、ハミルトンが今シーズン初優勝を挙げた。
「2019年シーズンの開幕2戦を終えて、我々が強力なポジションにいるように見えるかもしれない」とウォルフは中国GPに向けて話した。
「我々は87ポイントを獲得した。これは、最大で獲得できるポイント数にたった1ポイント足りないだけだ。だが、コンストラクターズランキングが全てを物語っているわけではない」
「フェラーリはストレートで我々よりも大幅に速いし、それが1周でコンマ数秒の差を生むことになった」
「それにもかかわらず、チームの堅実なパフォーマンスのコンビネーション、システムの信頼性、そしてドライバーらによる力強いドライビングのおかげで、我々はワン・ツーフィニッシュを達成できたのだ」
フェラーリは、最大のライバルであるメルセデスに対して、優位な立場で今週末の中国GPを迎える。舞台となる上海インターナショナルサーキットは、理論上はフェラーリに有利なサーキットだ。
しかしウォルフは、メルセデスはフェラーリに対しておそれることなく、断固たる態度で立ち向かうと主張した。
「我々が直面している困難は、我々を脅かすようなものではない。気持ちは高まっている」
「可能な限りベストなレースをするためにも、我々のパッケージから最大限のパフォーマンスを引き出してプッシュしていくつもりだ」
「プレッシャーを与え、チャンスを最大限に活かし、パッケージ全体を改善していくために懸命に仕事を続ける」
「ここまでエキサイティングなレースを目にしている。上海での次の戦いが楽しみだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


