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ホンダF1辛口コラム 第2戦バーレーンGP編:依然としてトップとの差は歴然、シャシーのダウンフォース不足に苦戦
2019年4月8日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のレッドブル、トロロッソのコース内外の活躍を批評します。2019年F1第2戦バーレーンGPを辛口の視点でジャッジ。
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去年とは大違いの、ひどい週末だった。2018年のバーレーンでは、トロロッソSTR13・ホンダに乗るピエール・ガスリーが週末を通して見事なパフォーマンスを見せ、4位を獲得した。
もちろん、今年、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4位でフィニッシュしたことは分かっている。だが、一流ドライバーがレッドブルで走った結果が、1年前にルーキーがトロロッソでつかんだリザルトと同じでは、喜べるはずがない。去年の4位は大成功だが、今年の4位は完全な失敗だ。バーレーンではレッドブル・ホンダは優勝争いができるのではないかという予測すらあったのだ。
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去年とは大違いの、ひどい週末だった。2018年のバーレーンでは、トロロッソSTR13・ホンダに乗るピエール・ガスリーが週末を通して見事なパフォーマンスを見せ、4位を獲得した。
もちろん、今年、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4位でフィニッシュしたことは分かっている。だが、一流ドライバーがレッドブルで走った結果が、1年前にルーキーがトロロッソでつかんだリザルトと同じでは、喜べるはずがない。去年の4位は大成功だが、今年の4位は完全な失敗だ。バーレーンではレッドブル・ホンダは優勝争いができるのではないかという予測すらあったのだ。
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| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


