モビリティランドは三重県、鈴鹿サーキットで11月17〜18日に開催する『RICHARD MILLE SUZUKA Sound of ENGINE 2018』内の実施プログラムのひとつで、東アジア初開催となるヒストリックF1レース“マスターズ・ヒストリック・フォーミュラ1 イン ジャパン”の最終エントリーリストと、同レースの冠スポンサーにフュージョンコインが決定したと発表した。

　昨年の鈴鹿サウンド・オブ・エンンジン2017でデモンストレーションランが行なわれたマスターズ・ヒストリック・フォーミュラ1は、3リッターエンジンを搭載した1966〜1985年までに製造されたF1マシンを用いて、当時さながらのバトルが繰り広げられる人気ヒストリックカーレースだ。

　ヨーロッパを転戦する同シリーズは参戦車両のグラウンドエフェクトの有無や年式などによって4つにクラス分けがなされており、欧州での公式戦では60台前後のエントリーを集めている。

　東アジア初開催となる鈴鹿でのレースには、これまでに20台のマシンが出走すると発表されていたが、今回これに加えて1974年と1976年のチャンピオンマシンである『マクラーレンM23』と、1977年に富士スピードウェイで行われたF1日本グランプリでファステストラップを記録した『ウォルフWR1』、そして唯一のラウダクラス参戦マシンとなる『ティレル012』という3台が追加され出場台数は計23台となった。

　鈴鹿サーキットのフルコースを使って行われる同レースは17日（土）に予選と10周または最大20分の決勝レース1が、翌18日（日）にレース1と同じフォーマットのレース2が行われる予定だ。

　そんなヒストリックF1レースのタイトルスポンサーに決定したフュージョンコイン（Fusion Coin）は2016年に誕生した同名の仮想通貨を取扱う企業だ。同社は今年のイベントの目玉でもある同ヒストリックレースに加えて、クラシックカーやビンテージカーの魅力を伝える展示イベント“タイムトラベル・パーキング”のイベントタイトルスポンサーもあわせて務めるという。

　この展示イベントには1952年から1977年までに生産された量産車を中心に170台以上の二輪、四輪車が集結し、昔懐かしい名車たちを間近で見学することができる。

■『フュージョンコイン・マスターズ・ヒストリック・フォーミュラ1 イン ジャパン』エントリーリスト（10月29日版）

＊ スチュワート：ジャッキー・スチュワートクラス（1972年末までに製造されたマシン）
＊ ラウダ：ニキ・ラウダクラス（1972年以降に製造されたフラットボトムのマシン）
＊ フィッティパルディ：エマーソン・フィッティパルディクラス（1973年以降に製造されたノングラウンドエフェクトカー）
＊ ヘッド：パトリック・ヘッドクラス（1973年以降に製造されたグラウンド・エフェクトカー）