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ベッテル最速。トロロッソ・ホンダとマクラーレン、トラブルの解決に追われる/F1テスト2回目デイ1
2018年3月7日
第2回F1プレシーズンテストが初日を迎え、10チーム13人のドライバーが走行を行った。この日、トップタイムをマークしたのはフェラーリのセバスチャン・ベッテルだった。
先週のテストは悪天候に見舞われたものの、6日は好天に恵まれ、各チームにとって、走行不足を補うために積極的に走りこむチャンスとなった。午後は多くのチームがロングランに取り掛かったこともあり、ほとんどのドライバーが自己ベストタイムを午前に記録した。
ベッテルはドライバー別としてはこの日最多の171周を走行、ミディアムタイヤでの1分20秒396で、タイムシートのトップに立った。ベッテルは、順調に周回を重ねることができたことに満足感を示している。
2位はメルセデスのバルテリ・ボッタスだった。午前中を担当したボッタスは86周を走行、ソフトタイヤで1分20秒596のタイムを出した。午後にはルイス・ハミルトンが作業を引き継ぎ、91周を走りこみ、ソフトで記録した1分20秒808のタイムで4位となった。メルセデスはふたりで合計177周を走り、チーム別では最多周回数を達成した。
メルセデス勢に割って入る3位にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが入った。午後にフェルスタッペンはバッテリートラブルのためターン1でストップ。しかしセッション終盤になってコースに復帰し、一日のなかで合計130周を走った。自己ベストタイムはミディアムで出した1分20秒649だった。
トップ3チームに続く5位につけたのはトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーだった。ソフトで1分20秒973をマークしてタイム上は好位置につけたガスリーだが、午後にはブレーキシステムのトラブルのためほとんど走れず、ガレージ内で過ごすことになり、合計54周を走るにとどまった。
ハースのケビン・マグヌッセンは順調に96周を走りこみ、ソフトタイヤでの1分21秒298で6位となった。
7位、8位にはルノーのニコ・ヒュルケンベルグとカルロス・サインツJr.が続いた。午前を担当したヒュルケンベルグは48周を走り、ミディアムで1分21秒432のタイムをマーク。午後にはサインツJr.が91周を走るなかでソフトで1分21秒455を出している。
ウイリアムズのセルゲイ・シロトキンがソフトタイヤで出した1分21秒588で9位。シロトキンが42周を走った後、午後にはランス・ストロールがマシンを引き継ぎ、86周を走行、ソフトでの1分22秒937で13位となった。
10位はソフトタイヤで1分21秒643のタイムを出したフォース・インディアのセルジオ・ペレス。午前にターン4でスピン、グラベルに飛び出し、コース清掃のための赤旗を出したペレスだが、一日のなかで93周を走りんでいる。
ザウバーのマーカス・エリクソンが11位。スーパーソフトで1分21秒706をマークしたエリクソンは、120周を走りこんだ。
第1回テストで何度もトラブルに見舞われたマクラーレンは、今週のテスト初日も順調に走ることができず、3回にわたりストフェル・バンドーンがマシンを止める事態となった。
午前中には電気系の問題のため、マシンが2回シャットダウン。最初はインスタレーションラップを終えたところでピットでストップ、その1時間後にコース上、最終コーナーでバンドーンはマシンを止め、赤旗を出した。ランチタイム前にコースに復帰したが、午後には油圧系トラブルが発生し、ターン3で再びマシンを止め、そのままこの日の走行を切り上げた。周回数はこの日の全チーム中で最も少ない38周にとどまり、タイムもスーパーソフトでの1分21秒946で12位と精彩を欠いた。
天候に恵まれたこの日はほとんどのチームが順調に走行距離を積み重ね、マクラーレンとトロロッソ以外は90周以上を走行している。
(AUTOSPORTweb)
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11/29(金) | フリー走行 | 22:30〜23:30 |
スプリント予選 | 26:30〜27:14 | |
11/30(日) | スプリント | 23:00〜24:00 |
予選 | 27:00〜 | |
12/1(日) | 決勝 | 25:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |