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ザウバーF1、中団グループでの戦いに加わることを目標にファクトリーの人員を増強
2017年9月12日
ザウバーF1チームの代表であるフレデリック・バスールは、将来チームが中団グループの闘いに加わるために、人員の増強を始めるとしている。
ザウバーは、2016年にスイスの投資会社ロングボウ・ファイナンスS.A.を新たなオーナーに迎えたことで、チーム立て直しの資金が供給され、破綻の危機を免れた。
新オーナーは、チーム再建計画の一環として今年の6月に代表だったモニシャ・カルテンボーンを解任し、チームを率いる後任に、元ルノーF1チームの代表で現ARTグランプリ代表のフレデリック・バスールを任命した。
フェラーリによるパワーユニット供給契約が2018年も延長されることが決まったため、バスールは今、ザウバーの体制を現行の320名規模から約100名増員する作業に集中している。
「現在の人数では少なすぎる」とバスール。
「我々は成長しなければならない。各部門で成長が必要だ。特にエアロダイナミクスの領域でだ。それには、大体そのあたり(400名)が目標となるだろう」
バスールは、チームの雇用計画が比較的迅速に完成したとみている一方、人材の質の確保こそが人数よりも優先されるべきだと主張し、さらに以下のように強調した。
「我々は適材を採用して適切なポジションに配置すべきだ」
「頭数を増やせば当然予算を増やさなければならないが、それは今回の計画立案で最も困難な部分というわけではなかった」
「適切な人材を採用し、最適なポジションを見極めることが重要だ。人数を増やすことを目的に採用すると、最悪の結果を招いてしまう。そんなことをするくらいなら、320名規模のままでいた方が良い」
ザウバーの拠点がスイスのヒンウィルに置かれているという事実は、チームが採用攻勢をかけることを必ずしも容易にはしないが、それでもバスールは計画を急ぐとしている。
「物事には有利な点も不利な点もある」とバスール。
「英国にいる者にとって、あるチームから別のチームに移籍することは簡単なことだ。逆にチームの側からみた場合、どこに拠点があったとしても、たとえばドイツから我々のチームにポジションを求めて応募してくる人たちがいる」
「私自身スイスに移り住んだわけだが、このチームに来て本当によかったと思っている」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
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| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


