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FIA F2イタリア決勝レース2:後方から追い上げギオットが優勝。松下は7位入賞
2017年9月4日
F2第9戦イタリアの決勝レース2が9月3日にモンツァで行われた。前日のレース1は大雨によりスタートから荒れた展開となり、トップでチェッカーを受けたルカ・ギオット(ロシアン・タイム)はレース後に5秒追加ペナルティを受けたため、4位まで順位を落とし、代わりに松下信治(ART)は2位に順位が繰り上がっている。
決勝レース2、8位以内はリバースグリッドのため、グスタフ・マルジャ(レーシングエンジニアリング)がポールポジション、松下は7番手からのスタートとなった。天候は昨日と異なり晴天、21周のスプリントレースとなる。
マルジャがスタートに失敗し順位を落とす中、ルイ・デレトラス(ラパックス)が好スタートを決めるが1コーナーでオーバーランし、ショーン・ジェラエル(アーデン)がトップに躍り出る。
松下はジョーダン・キング(MP)とバトルを繰り広げるが2周目の1コーナーでオーバーランし、12番手に後退。
3周目、デレトラスが1コーナーでジェラエルをパスし再びトップに戻る。5番手スタートだったギオットもマルジャをかわし4番手となる。
2番手を走行していたジェラエルだが、4周目にセルジオ・セッテ・カマラ(MP)にオーバーテイクされると、ギオットにもパスされ一気に4番手まで順位を落としてしまった。
レース1と同様に後方から驚異の追い上げを見せるギオットは7周目、セッテ・カマラを第2シケインでオーバーテイクして2番手まで順位を上げる。
9周目、1コーナーで松下のフロントウィングのフラップが破損する。
ペースのいいギオットは11周目にデレトラスをオーバーテイクしついにトップに躍り出る。その頃、後方ではニコラス・ラティフィ(DAMS)、マルジャ、シャルル・ルクレール(プレマ)、アルテム・マルケロフ(ロシアン・タイム)、松下による7番手争いが白熱する。
ラティフィはタイヤの劣化に苦しんでいるのか順位を7番手から10番手まで落とす。松下はその間にポイント圏内の8番手まで順位を上げ、最終ラップではチームメイトのアレクサンダー・アルボン(ART)をストレートでオーバーテイクして7位でチェッカーを受けた。
優勝は今週末好調だったギオット、2位にセッテ・カマラ、フォコは20周目にデレトラスをパスして3位表彰台を獲得した。
(AUTOSPORTweb)
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| 11/28(金) | フリー走行 | 22:30〜23:30 |
| スプリント予選 | 26:30〜27:14 | |
| 11/29(土) | スプリント | 23:00〜24:00 |
| 予選 | 27:00〜 | |
| 11/30(日) | 決勝 | 25:00〜 |
| 1位 | ランド・ノリス | 390 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 366 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 366 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 294 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 226 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 137 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 49 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 756 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 431 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 391 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 378 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 121 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 90 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 72 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


