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マクラーレン・ホンダ密着:進化は確認できたが、まだ大きいライバルとの性能差

2017年8月28日

 ジョリオン・パーマーがギヤボックスを交換して5番手降格のペナルティを受けたため、予選11位だったフェルナンド・アロンソは10番手からスタートすることとなったベルギーGP。マクラーレン・ホンダにとっては、厳しいと思われたコースで、ポイント獲得が期待された。

 スタートは順調だった。ルノーのニコ・ヒュルケンベルグが出遅れ、そのあおりを受けてフォース・インディアの2台も失速。スタートダッシュを決めたアロンソは、オー・ルージュを7番手で駆け上がって行った。

 長谷川祐介ホンダF1総責任者も「フェルナンドが非常に素晴らしいスタートを切ってくれました。今回、投入したスペック3.5の低速トルクの向上と、11番手からのスタートということで、ニュータイヤを履いてスタートできたことも、大きく貢献していたと思います」と分析していた。

 だが、その後、DRSが使用可能となると、スタートで出遅れたルノー、フォース・インディア勢が次々とケメル・ストレートでアロンソに襲いかかってきた。

「DRSを使われると全然、勝負になりませんでした。完全に力負けです」(長谷川総責任者)。

 さらにピットストップでも後手を踏んだ。直後を走行していたケビン・マグヌッセンにアンダーカットを許し、全車1回目のピットストップを終えた直後の20周目には12番手まで後退してしまった。

 そして、25周目。アロンソは「エンジン、プロブレム」と言いながらピットイン。データ上には問題は確認できなかったが、チームは大事をとってリタイアさせることにした。



レース

11/1(金) フリー走行 23:30〜24:30
スプリント予選 27:30〜28:14
11/2(土) スプリント 23:00〜24:00
予選 27:00〜
11/3(日) 決勝 26:00〜


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2位ランド・ノリス315
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4位オスカー・ピアストリ251
5位カルロス・サインツ240
6位ルイス・ハミルトン189
7位ジョージ・ラッセル177
8位セルジオ・ペレス150
9位フェルナンド・アロンソ62
10位ニコ・ヒュルケンベルグ31

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2位スクーデリア・フェラーリ537
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5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム86
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7位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム36
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