最新記事
- フェラーリF1の精密なレプリカステアリングが...
- 反射神経と瞬間的な判断が求められるイモラの...
- F1タイGP開催を目指すセター首相がイモラを訪...
- ウイリアムズF1、モナコ用スペシャルカラーの...
- F1第7戦技術解説:フェラーリのアップデート...
- 2024年F1第8戦モナコGP TV放送&タイムスケ...
- 中国GP以降伸び悩むセルジオ・ペレス。契約更...
- ニューウェイのマネージメントを務めるジョー...
- マクラーレン、『キング・オブ・モナコ』のセ...
- 上位勢のギャップが消えつつあることは「F1に...
- 不安を残した初日から改善し、PP獲得&優勝。...
- 2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝ト...
ピレリ「ソフトタイヤとスーパーソフトタイヤで多岐にわたる戦略がみられた」
2017年4月10日
2017年4月10日
ピレリ・ジャパン
2017中国グランプリ決勝
・徐々にドライとなるコンディションと序盤のセーフティーカー導入が上海での戦略に影響を及ぼす
・ポールからスタートしたルイス・ハミルトン、ソフトタイヤを主体とした2ストップ戦略で優勝
・16番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン、スーパーソフト中心の2ストップ戦略で3位を獲得
2017年4月9日、上海
ルイス・ハミルトンが、徐々にドライとなるコンディション下で行われた中国グランプリを制しました。
序盤のバーチャル・セーフティーカーとセーフティーカー導入が、決勝での戦略に影響を及ぼしました。スタート時にスリックタイヤを装着したドライバーは、トロ・ロッソのカルロス・サインツのみでした。
インターミディエイトでスタートした他のドライバー達は、序盤の10周までの間にスリックタイヤへと移行し、ソフトとスーパーソフトを使用した多岐に渡る戦略が展開されました。
フェルスタッペンは、スーパーソフトを主体としたアグレッシブな戦略を使用して、スタート時から13ポジションアップの3位を獲得しました。
スタート時にダンプが残ったものの、その後はドライコンディションが続き、昨年よりも4秒以上速いファステストラップが記録されました。
トリッキーなコンディション下にもかかわらず、オーストラリアグランプリで見られた以上に、2016年からのラップタイム更新が見られました。
ピレリ・カーレーシング責任者マリオ・イゾラのコメント:
「3日間を通じて異なるコンディションが続いたことで、各チームは限られた情報のみで決勝へ挑むことになり、変化するコンディションへの対応を余儀なくされました」
「セーフティーカー導入中のピットレーン走行も行われた中、上位勢の大半は効果的な2回のピットストップを行い、デグラデーションレベルの低さを示していました」
コンパウンド毎のラップタイム上位:
インターミディエイト(緑):
ハミルトン 2’17.879
ボッタス 2’19.113
リカルド 2’19.944
ソフト(黄):
ハミルトン 1’35.378
ベッテル 1’35.423
ボッタス 1’35.849
スーパーソフト(赤)
ライコネン 1’36.003
マッサ 1’36.511
ペレス 1’36.531
最長スティント
インターミディエイト(緑):4周
ハミルトン、ボッタス、リカルド、ベッテル、ライコネン
ソフト(黄):40周
オコン
スーパーソフト(赤):30周
パーマー
(ピレリ ジャパン プレスリリース)
関連ニュース
5/24(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/26(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |