F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

マグヌッセン「やっぱりポイント圏内で戦うのは楽しい!」:ハースF1 F1中国日曜

2017年4月10日

 2017年F1中国GP決勝で、ハースF1のロマン・グロージャンは11位、ケビン・マグヌッセンは8位だった。


■ハースF1チーム
ロマン・グロージャン 決勝=11位
 予選では冗談のようなペナルティを受けたが、今日はまた同じドライバーがストレートで、しかも僕の目の前でクラッシュして、フルブレーキングしなければならなかった。あれでかなりのタイムロスを抱えた。かと思えば、今度は(マーカス・)エリクソンが再スタートの時に、僕らの前のドライバーに大きく引き離された。彼が何をしていたのか知らないが、ともあれ僕はもうその時点で、大きなハンデを背負わされることになった。


 再スタート後は、とにかく可能な限りハードにプッシュするだけだった。(ジョリオン・)パーマーを抜くのにずいぶん手間取ったけど、何とか彼の前に出た後は、いいラップタイムを刻むことができた。その後は決して悪くなかったものの、時すでに遅しだったね。戦略的にも難しいレースだったし、チームは最善の仕事をしてくれた。ともあれ、チェッカードフラッグを見ることができて、終盤はラップタイムも良かったのが救いだ。僕らの実力はこんなものではないと思うけど、今はもう次のレースのことを考えるべき時だ。そして、次はもっと良くなることを期待したい。
 
ケビン・マグヌッセン 決勝=8位
 いいレースができて、楽しかったよ。レースの全体を通じてクルマの状態も良かった。かなりひどいスタートだったから、プッシュして挽回できたことに満足している。クルマは快調で、フロントタイヤをいたわりながら走れたことと、チームと協力しながらクルマを適切なウインドウ内に維持できたたことが、この結果につながったと思う。
 
 チームのレースマネジメントが良かったし、インターミディエイトからスーパーソフトに履き替えさせてくれたのも良い作戦だった。ただ、コース上での追い越しは、なかなかたいへんな仕事だったね。それでもグリップはあったから、ライバルとは少し違うラインを通ったりしながら、背後に迫っていくことができた。やはりポイント圏内で戦うのは、下位を争うよりずっと面白いよ。このチームでレースができて本当にうれしいし、今後のレースも楽しみにしている。



(AUTOSPORTweb)




レース

6/8(土) フリー走行1回目 2:30〜3:30
フリー走行2回目 6:00〜7:00
6/9(日) フリー走行3回目 1:30〜2:30
予選 5:00〜
6/10(月) 決勝 3:00〜


ドライバーズランキング

※モナコGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン169
2位シャルル・ルクレール138
3位ランド・ノリス113
4位カルロス・サインツ108
5位セルジオ・ペレス107
6位オスカー・ピアストリ71
7位ジョージ・ラッセル54
8位ルイス・ハミルトン42
9位フェルナンド・アロンソ33
10位角田裕毅19

チームランキング

※モナコGP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング276
2位スクーデリア・フェラーリ252
3位マクラーレン・フォーミュラ1チーム184
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム96
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム44
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム24
7位マネーグラム・ハースF1チーム7
8位ウイリアムズ・レーシング2
9位BWTアルピーヌF1チーム2
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー0

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第9戦カナダGP 6/9
第10戦スペインGP 6/23
第11戦オーストリアGP 6/30
第12戦イギリスGP 7/7
第13戦ハンガリーGP 7/21
  • 最新刊
  • F1速報

    Vol.5 第5戦中国GP & 第6戦マイアミGP