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週刊うんちく講座:2017年型ピレリテスト、担当チームには大きなメリットが?
2016年8月7日
ピレリが2017年に向けて新型ワイドタイヤのテストを開始しましたが、11月末まで計10回にわたって予定されているテストは全て、メルセデスAMG、フェラーリ、レッドブルの3チームが担当します。2017年型マシンの開発という点で、彼らにアドバンテージになることはないのでしょうか?
テスト内容は全てピレリが決定し、詳細を伏せたまま“ブラインドテスト”として行ない、チーム側は指定された通りの車体仕様で走るだけです。タイヤの走行データもピレリから提供されることはありません。また、最新の2016年型マシンの使用は禁止され、2015年型以前のマシンの空力仕様を調整したものが使用されます。ですから、ピレリは「特定のチームの利益になることはない」と強調します。
テスト内容は全てピレリが決定し、詳細を伏せたまま“ブラインドテスト”として行ない、チーム側は指定された通りの車体仕様で走るだけです。タイヤの走行データもピレリから提供されることはありません。また、最新の2016年型マシンの使用は禁止され、2015年型以前のマシンの空力仕様を調整したものが使用されます。ですから、ピレリは「特定のチームの利益になることはない」と強調します。
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※マイアミGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 100 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 80 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
| 4位 | ランド・ノリス | 51 |
| 5位 | ルイス・ハミルトン | 51 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 43 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 26 |
| 8位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 16 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※マイアミGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 180 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 110 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 30 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 23 |
| 6位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 5 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


