ニュース一覧
F1オランダGP、2020年の開催中止を正式に発表。無観客でのレース開催を回避へ
2020年5月28日
5月28日(木)、F1公式サイトにて、F1オランダGPの開催中止が正式に発表された。
ラッセル、F1シーズン開幕前にテストを希望「4輪でコースを周回できるものならなんでもいい」
2020年5月28日
ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、F1シーズンが開幕する前にウォーミングアップのチャンスが欲しいと思っており、「4輪ならなんでもいい」ので何周か走行することを望んでいる。
元F1ドライバー、アルファロメオのドライバー交代の可能性に言及「ミックが乗っても驚かない」
2020年5月28日
元F1ドライバーのニック・ハイドフェルドは、アルファロメオ・レーシング・オーレンのアントニオ・ジョビナッツィについて、期待外れなパフォーマンスが続いていることから、ミック・シューマッハーに交代させ...
ほんのわずかな集中の途切れをモナコは許さない/森脇基恭氏が語る1988年アイルトン・セナのクラッシュ
2020年5月28日
本来であれば、F1シーズンのなかで最も歴史があり華やかな『モナコGP』が5月24日に開催される予定だった。
F1カレンダー前半が来週にも発表か。イギリスGPは日程変更、ヨーロッパで8戦の計画
2020年5月28日
F1は、2020年ヨーロッパラウンドのスケジュールを固めつつある。
予算上限の決定はF1新規参戦の助長となるか。利点は「最大支出額を把握できること」とハースF1代表
2020年5月28日
ハースF1チームのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、2021年シーズンよりF1に予算制限が正式に導入されることで、将来のF1参入に関心のあるマニュファクチャラー候補が目安を立てることができると述...
2020年F1シーズン、7月5日スタートの可能性高まる。オーストリアでの連戦開催を政府が正式承認へ
2020年5月28日
オーストリア政府は、レッドブルリンクから申請されていた7月5日および12日のF1GP開催に対し、正式に承認を与える意向だ。
FIA、F1コスト上限額の引き下げを承認。空力テストのハンディキャップ制など新規則も発表
2020年5月28日
FIA世界モータースポーツ評議会は、2020年からの数年に関するF1レギュレーションの変更を承認した。
元F1ドライバーのブルツ、ベッテルのフェラーリ離脱の理由について“チームのシステム”を指摘
2020年5月27日
GPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション)の会長を務める元F1ドライバーのアレクサンダー・ブルツは、セバスチャン・ベッテルがフェラーリを離脱することになった理由は、ドライバーを最終的に燃え...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ドライバー契約の憶測に待ったをかけるメルセデスとルノー
2020年5月27日
事件はサーキットの外でも起きている。
FIA、不正取り締まり強化のため、告発ホットラインを設置
2020年5月27日
FIAは、レギュレーション違反を厳しく取り締まるため、誰でも告発を行うことができるシステムを設置したことを明らかにした。
マクラーレン・グループ、コロナ禍の影響で1200人の人員削減へ。F1チームの規模も縮小
2020年5月27日
マクラーレン・グループは、コロナ禍の影響で構造改革を強いられ、約4000人の従業員のうち約1200人を解雇する見通しであることを明らかにした。
ルクレール、サインツJr.の加入は挑戦だと語る「フェラーリF1でナンバー1になるつもりはない」
2020年5月26日
フェラーリのシャルル・ルクレールは、2021年シーズンよりカルロス・サインツJr.がフェラーリに加入することで、“これ以上ない挑戦”に挑むことになると考えており、将来のチームメイトのことを“素晴らしいドラ...
「このままレースを続けるべきなのか」F1王者ハミルトンを襲ったモチベーション維持への不安
2020年5月26日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1の休止が長引く状況のなか、このままレースを続けていくことへの疑問が生じるなど、気持ちの浮き沈みを経験していると告白した。
マクラーレンF1代表「リカルドをナンバーワン扱いするつもりはない」
2020年5月26日
マクラーレンF1のチーム代表アンドレアス・ザイドルは、2021年に新たに加入するダニエル・リカルドをナンバーワン扱いするつもりはないと断言した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |