最新記事
- 【F1第11戦無線レビュー(2)】「勝てるぞ、...
- さらなる体制強化か。アストンマーティンF1の...
- 【F1第11戦無線レビュー(1)】ライバルの違...
- ウイリアムズF1、ホームGPイギリス用マシンカ...
- アストンマーティンF1、メルセデスの元PU責任...
- 『勝てるぞ!』思わず叫んだ無線を恥じるメル...
- フェルスタッペンの行動は“2021年の対処が甘...
- ウイリアムズF1、イギリスGPのFP1で育成ドラ...
- 接触に憤るノリス「マックスに失望。無謀でや...
- アルボン「これほどのパフォーマンス不足は予...
- ルクレール「1周目の接触が僕のレースを台無...
- オコン「ポジションを争えるほどの速さがなく...
ルノーF1、イギリスGPでのアップデートに期待「正しい方向に向かっていることを確認したい」
2020年7月31日
ハースは例外として、多数のチームが今週末のF1イギリスGPにマシンのアップデートを導入する。ルノーもそのなかのひとつだ。
「今週末は異なるダウンフォースレベルで走行するため、マシンに多くのアップデートを導入する」とルノーのシャシーテクニカルディレクターを務めるパット・フライは語った。
「妥当なアップデートであり、ここシルバーストンでどのようなパフォーマンスを見せるか、興味深い」
「序列を大きく上げるのに十分だとは言わないが、シーズンのこの段階では妥当なアップデートだ。シルバーストンはこうしたものをテストするのに適したサーキットだ。空力のパフォーマンスを見るためのストレートが十分あるし、色々なコーナーが組み合わされているので、マシンのハンドリングの効果も測れる」
「考慮すべきことのひとつは風だ。シルバーストンでは風が非常に強くなることがある。バルセロナでのテスト以来、こうしたコンディション下でどれだけ改善したかを見るのが楽しみだ。もしドライなら、状況をある程度知ることができるだろう」
シルバーストンのレイアウトには中速および高速コーナーが混在している。
「昔からある部分、特にマゴッツ、ベケッツ、チャペルの流れは素晴らしい」とフライは語った。
「ここはマシンのパフォーマンスで問題になり得る部分を浮かび上がらせるのに最適なサーキットだ。何がうまくいって、何がうまくいかないかを特定できる。マシンには高いレベルでの効率の良さが必要になるし、パワーに大きく左右されるコースでもある」
「ハンガリーでの前回のレースでは、最大限のダウンフォースをつけていた。でもシルバーストンでは高速コーナーでの挙動が良い、効率的なマシンがより重要になる。以前は、このタイプのコースと我々のマシンは相性が良くなかった。しかし今年は正しい方向へ進んでいるという兆しが見られている」
(grandprix.com)
関連ニュース
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)