各ドライバーのパワーユニット使用状況：F1イタリアGP時点
2016年9月3日
2016年F1第14戦イタリアGP金曜時点、各ドライバーのパワーユニット使用状況は以下の通り。6基目のパーツを使用した段階でグリッドペナルティが課される。前戦のベルギーGPでは、メルセデスのルイス・ハミルトンがICE、TC、MGU-H、MGU-Kをそれぞれ3基交換したことで合計55グリッドの降格、マクラーレンのフェルナンド・アロンソはICE、TC、MGU-H、MGU-Kをそれぞれ3基。ES、CEを2基づつすることで合計60グリッド降格のペナルティを受けていた。
ICE 内燃エンジン
TC ターボチャージャー
MGU-H 熱エネルギー回生システム
MGU-K 運動エネルギー回生システム
ES エナジーストア（バッテリー）
CE コントロールエレクトロニクス
各ドライバーPU使用状況：F1第14戦イタリアGP開始時点
| No | Driver | Team | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 6 | 8 | 8 | 6 | 4 | 4 |
| 6 | N.ロズベルグ | メルセデス | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 5 | S.ベッテル | フェラーリ | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 7 | K.ライコネン | フェラーリ | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 |
| 19 | F.マッサ | ウイリアムズ | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 77 | V.ボッタス | ウイリアムズ | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 3 | D.リカルド | レッドブル | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | Fインディア | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 11 | S.ペレス | Fインディア | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 20 | K.マグヌッセン | ルノー | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 30 | J.パーマー | ルノー | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| 26 | D.クビアト | トロロッソ | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 55 | C.サインツJr. | トロロッソ | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 9 | M.エリクソン | ザウバー | 5 | 6 | 4 | 2 | 3 | 3 |
| 12 | F.ナッセ | ザウバー | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 14 | F.アロンソ | マクラーレン | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 22 | J.バトン | マクラーレン | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 94 | P.ウェーレイン | マノー | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 31 | E.オコン | マノー | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 8 | R.グロージャン | ハース | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 21 | E.グティエレス | ハース | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
各ドライバーPU使用状況：F1第13戦ベルギーGP開始時点
| No | Driver | Team | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 3 | 5 | 5 | 3 | 4 | 4 |
| 6 | N.ロズベルグ | メルセデス | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 5 | S.ベッテル | フェラーリ | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 7 | K.ライコネン | フェラーリ | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 19 | F.マッサ | ウイリアムズ | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 77 | V.ボッタス | ウイリアムズ | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 3 | D.リカルド | レッドブル | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | Fインディア | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 11 | S.ペレス | Fインディア | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 20 | K.マグヌッセン | ルノー | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 30 | J.パーマー | ルノー | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| 26 | D.クビアト | トロロッソ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 55 | C.サインツJr. | トロロッソ | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 9 | M.エリクソン | ザウバー | 4 | 5 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| 12 | F.ナッセ | ザウバー | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 |
| 14 | F.アロンソ | マクラーレン | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 22 | J.バトン | マクラーレン | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 94 | P.ウェーレイン | マノー | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 31 | E.オコン | マノー | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 8 | R.グロージャン | ハース | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 21 | E.グティエレス | ハース | 3 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 |
（AUTOSPORTweb）
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| 9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
| 2位 | ランド・ノリス | 279 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 190 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
| 7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
| 8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
| 2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
| 8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
| 9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
| 第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
Rd15 オランダ＆Rd16 イタリアGP号
