フェラーリがカナダGPでパワーユニットのアップグレードを行う見込みであることが分かった。

　アップグレード版は主にターボを改善し、トークン2を使用したものと考えられており、セバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンの2台ともが新仕様をカナダで搭載する。

　今回トークン2を使った場合、フェラーリは今季合計28トークンを使用、残りは4トークンとなる。
　フェラーリはここまで、パワーユニットマニュファクチャラー4社の中で最も多くのトークンを使用している。

　ライバルたちの残りトークンは、メルセデスが11、モナコで新仕様を投入したルノーは21、ホンダは14。開幕後に全くトークンを使ったアップグレードを行っていないのはホンダのみとなっている。

　今年、王者メルセデスに挑むことを目標にしているフェラーリだが、スペイン、モナコとレッドブルにも遅れをとった。

　レッドブルのパートナー、ルノーは大きく改善したパワーユニットをモナコで2基（ルノーとレッドブルにそれぞれ1基ずつ）導入。しかしカナダではレッドブルは2台とも新仕様を搭載する見込みだ。

　レッドブルはコンストラクターズ選手権で2位のフェラーリに9点差まで迫っている。

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

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