「モナコでは、2台そろってのポイント獲得はもちろん、2台そろってQ3に進出したい」と、スペインGPで語っていた長谷川祐介総責任者。しかし、2週間後のモナコで、マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが10番手でQ3に進出するのが精一杯だった。なんとかアロンソはQ3に進出したが、もしもマックス・フェルスタッペンがQ1でクラッシュしていなければ、2台ともQ2止まりだった可能性は高い。

　予選を終えた記者会見で、長谷川総責任者は開口一番、次のように嘆いた。
「クルマが曲がらなかったのが、響きました」

　これはモナコで、速く走ることができない者が使う常套句である。1周3.337kmの中に19ものコーナーが点在するモナコは、いかにクルマを回頭させるかが勝負となる。そのモナコでマクラーレン・ホンダのマシンは初日からアンダーステアに苦しんでいた。

　初日が木曜日となるモナコGPは、土曜日の予選までに1日、セッションを行わない休日がある。チームはこの日を利用して、ファクトリーに送信した木曜日走行データをいつも以上に精査し、セットアップ変更を行う。マクラーレン・ホンダも当然、それを行い、「セットアップは改善していた」と長谷川総責任者は語る。

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