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アロンソが思い描く理想の規則は「10年前のF1」
2015年12月11日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、理想のF1レギュレーションについて聞かれ、自由にマシンを開発でき、十分テストを行える環境を整え、パワフルなエンジンで走りたいと語った。
F1はチーム数減少を防ぐため、長年コスト高騰の問題を解決しようと努めており、これによりテストの機会が減り、開発も厳しく制限されている。
2016年はプレシーズンテストはわずか2回、チームがPR目的で使える100km限定の走行も2日間に制限される。
同時にF1は新しいファンを獲得するため、2017年には今より1周5〜6秒速く、アグレッシブなルックスのマシンを導入しようとしており、大きな規則変更が行われる予定だ。
アロンソは、自分が規則を作れるならどういう内容を望むかと聞かれ、次のように答えた。
「パワフルな大きなエンジンを導入し、エアロの自由を拡大する。チームがより自由に開発できるように、テストを増やす」
「つまり10年前のF1のような感じかな」
「コストが高かった時があったのは分かっているが、今はシミュレーターなどのテクノロジーがコストを引き上げている」
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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