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F1オーストラリアGP FP2:ドライからウエットに変わったセッション。序盤にタイムを残したアロンソがトップ
2023年3月31日
2023年F1第3戦オーストラリアGPのフリー走行2回目が行われ、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)がトップタイムをマークした。2番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)となっている。角田裕毅(アルファタウリ)は11番手だった。
気温16度、路面温度27度というコンディションで、現地時間16時にセッションがスタート。降水確率は40%だが、開始直後の国際映像のカメラには水滴が映っている。ハードタイヤ、ミディアムタイヤが多いが、セルジオ・ペレス(レッドブル)、アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)はソフトタイヤだ。ローガン・サージェント(ウイリアムズ)はこのFP2が始まってもガレージで作業を行っていたが、最終的にコースに出ることなくセッションを終えている。
コース上ではミディアムのフェルスタッペンが1分19秒759でトップに立った。その後アロンソが同じくミディアムで1分18秒887と、FP1でフェルスタッペンが記録したトップタイムに迫るタイムをマーク。ハードの角田は7周目に1分20秒220で11番手に浮上した。
各車5〜8周ほどの走行を終え、一度ピットに戻る。開始から15分ほど経過したところで、現地の観客が雨具を用意する様子が見られた。ターン1、2あたりの映像でもカメラに水滴がついており、コース上は局所的に雨が降っているようだ。数台がソフトタイヤに履き替えて走行していたが、開始20分の時点で全車がピットに入った。
開始26分を過ぎ、フェラーリのルクレールとカルロス・サインツがソフトでコースに出た。そのフェラーリの選択に驚いていたジョージ・ラッセル(メルセデス)はインターミディエイトタイヤだ。サインツは雨が増えてきたと報告しており、3台ともすぐにピットへ戻る。アルピーヌの2台、ルイス・ハミルトン(メルセデス)もインターでコースに出たが、いずれも走ったのはアウトラップだけだ。
その後アルバートパーク・サーキット上空が雨雲に覆われるなか、フェルスタッペンやルクレール、サインツ、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリ、ランス・ストロール(アストンマーティン)など数台がインターを履いてコースに出てきた。角田もインターを履いており、終盤に向けてコース上のマシンは増えている。すでに雨は止んでおり、走行ラインも乾いてきているようだが、トップはアロンソのままセッションは終了。2番手はルクレール、3番手はフェルスタッペンとなっている。
4番手以下はラッセル、サインツ、エステバン・オコン(アルピーヌ)、ペレス、ノリス、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)というトップ10で、角田は11番手。地元メルボルン出身の新人ピアストリは、初の母国グランプリの初日を14番手で終えた。
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |