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マグヌッセン、F1ベルギーGPのオールージュではハロが「視界を遮る」と問題視
2018年3月6日
ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1で物議を醸しているハロについての否定的な意見を変えていない。彼はこの保護デバイスが、ある種のコースでは危険になり得ると考えているのだ。
ハロは先週バルセロナで行われた初回のF1プレシーズンテストにおいて、正式に導入されている。多くのドライバーたちは、この義務化されたコンポーネントは、ほとんどの場面において視界に入らないと評価した。
しかしながらマグヌッセンは、いまだハロに違和感を感じており、走行するのがより難しくなったと話している。
「とてもうっとおしくて見た目も悪い。マシンに乗り降りするのが難しいし、ステアリングを外したり付けたりもしにくい。厄介でイライラさせられる」とマグヌッセン。
ハロは特定のコースやコーナーでは、ドライバーの視界を損なう可能性があるとマグヌッセンは示唆する。
「コーナーに進入してしまえば、中央にある支柱の左側や右側を見ることになるから問題ない。コーナーを見る際に視認性の問題はない」
「でもシケインなどで支柱越しに視線を移さなければならないとき、ハロは間違いなく邪魔になる。多少気が散るかもしれないが、それ自体は大したことではない」
しかしマグヌッセンは、スパ・フランコルシャンのオー・ルージュのような高低差のあるセクションが、ドライバーにとって課題となる可能性があると考えている。
「オー・ルージュで誰かを追いかけているときに、そのドライバーが頂上でミスをしてスピンしたとしても、坂の途中にいたら見えないだろう」
「彼がウォールに当たっているかどうかが分からなくなる。オースティンのターン1でも同じだと思う。あそこも登りになるから、見えないだろうね」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |