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「ホンダF1パワーユニットはコンパクトで、ルノーとは根本的に違う」トロロッソ、新車の修正に追われる
2017年12月16日
トロロッソのテクニカルディレクターであるジェームズ・キーは、ルノーとホンダのパワーユニットは大きく異なるため、移行は簡単にはいかないと語った。
2018年、トロロッソはパワーユニットパートナーをルノーからホンダに変更する。この決定が下されたのは9月と遅い時期だったため、チームはシャシーを新しいパワーユニットに合わせる作業に追われている。
「構造が基本的に異なっている」とキーが語ったとSpeed Weekが伝えた。
「ホンダのパワーユニットは非常にコンパクトで、これまで使用していたルノーとは構造が異なっている。シャシーに組み込むためにかなりの作業が必要だ」
「だが、我々は、マシンの開発作業がある程度進んだ段階で、空力的な形状など大きなものを変えるべきではないというポリシーを持っている。最初からやり直すということはしない」
「2017年のマシンの基本コンセプトを維持し、それをリファインしていく」
トロロッソは2018年、レッドブル・テクノロジーを利用して自社で設計したギヤボックスを使用することを明らかにしている。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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