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BP/カストロールがF1へ復帰。ルノーF1とパートナーシップを締結
2017年1月26日
ルノーF1チームは1月26日、石油会社大手のBP/カストロールと5年にわたるパートナーシップを締結したことを発表した。
ルノーはここ数年、トタルから燃料の供給を受けてきたが、チームとして新たなパートナーを模索。そのなかで長年F1から遠ざかっていたBPと交渉を進めていると報じられていた。
なお、マクラーレン・ホンダF1も20年以上、提携関係にあったエクソンモービルがチームを離れたため、BPと契約を結ぶと言われてきたが、現時点ではマクラーレンとBPの契約に関する発表は行われていない。
ルノーのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2017年シーズンはマシンのドラッグが増加するため、オイルパートナー変更がアドバンテージになるとの考えを示した。
「2017年の空力レギュレーションでは、エンジンパワーへの依存度が高まる」とアビテブール。
「そのため燃料と潤滑油ブランドの違いがトータルパフォーマンスに大きな差を生むことになる。その影響は2014年に現在のパワーユニットが投入されて以来、もっとも大きなものになるだろう」
「BP/カストロールと新たなチャレンジに挑むことを楽しみにしている。彼らの協力は、我々が2017年に掲げている目標達成への一助になるはずだ」
なお、ルノーのF1エンジン開発部門は、BP/カストロールだけでなく、エンジン供給先であるレッドブルが提携するエクソンモービルも含めた2種類の燃料/潤滑油ブランドと協業していくこととなる。
この件について、アビテブールはオイルメーカー2社との協業は有利に働くだろうと述べている。
「本来であれば、できるだけシンプルな状態が良かった」
「しかし、過去に(異なるオイルメーカー向けに作られた)2種類のエンジンを用意したサプライヤーが成功を収めた例もあるんだ」
「また、ふたつのオイルブランドがあることで、お互いを比較することができる。そこでは競争も起こるだろうし、新たな発想も生まれるものだ」
「我々のエンジンを使用しているレッドブルが、その最たる例だよ。彼らの活躍が我々にインスピレーションをもたらしている」
「(BP/カストロール、エクソンモービルとの協業は)新たな悩みの種になる可能性もあるが、協業が不可能というわけではない」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |