2024年F1イギリスGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは4番グリッドから2位を獲得した。

　スタートでランド・ノリス（マクラーレン）を抜いて3番手に上がったが、ペースが振るわず、15周目にノリス、17周目にオスカー・ピアストリと、マクラーレン勢に抜かれて5番手に。チームは、「タイヤの摩耗により、ペースが落ちた」と説明している。

　フェルスタッペンは上位勢では最初となる26周目にドライタイヤからインターミディエイトに交換、ジョージ・ラッセル（メルセデス）とピアストリの前に出て、3番手に戻った。最終スティントでハードタイヤを履いたフェルスタッペンは、ペースが向上、コース上で最も速いタイムで周回し、48周目にはノリスをかわし、その後は首位のルイス・ハミルトン（メルセデス）を追ったが、時間切れで1.465秒差の2位となった。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝2位（52周／52周）
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→インターミディエイト→ハード

　雨が降ったことで、特にマネジメントが難しいレースだった。でも、純粋なパフォーマンスで見ると、僕たちはファーストスティントで遅すぎたし、全体的にタイヤのデグラデーションに苦しんだ。

　一時は5位か6位どまりかと思ったけれど、ピットストップなど、すべてに関して正しい判断をしたことで、トップ争いに戻ることができた。

　雨が降り出した時、すでにグリップで苦労していたので、あまりリスクを冒したくなかった。チームは終盤、ハードタイヤを履かせてくれて、間違いなくそれが僕のレースを救ったと思う。（上位勢で）ハードタイヤを履いたのは僕だけだった。

　厳しい状況で戦いながら、2位でフィニッシュできて、チャンピオンシップのリードを拡大することができた。つまり、強力な結果を出したと言っていいだろう。ちょうどシーズンの半分が過ぎた。望む位置でシーズンを終えるために、これからやるべきことがいくつかある。

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