第4戦アゼルバイジャンGP ニュース一覧
松田次生のF1目線:勝負の分かれ目は混乱を切り抜けるクレバーさ
2018年5月2日
スーパーフォーミュラの元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手(MOTUL AUTECH GT-R)がシーズン中のF1について語る連載企画。
F1第4戦アゼルバイジャンGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
2018年5月1日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGPを観戦したファンの投票による『ドライバー・オブ・ザ・デー』と、最速ラップを叩き出したドライバーに贈られる『DHLファステストラップ・アワード』、最速のピットストップ作...
ライコネンとの接触によりリタイアしたオコン「ミスをしたのは彼の方」/フォース・インディア F1アゼルバイジャンGP日曜
2018年5月1日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝で、フォース・インディアのエステバン・オコンはリタイアに終わった。
ヒュルケンベルグ「風の影響でいつコースから放り出されてもおかしくなかった」/ルノー F1アゼルバイジャンGP日曜
2018年5月1日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝で、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグはリタイアに終わった。
優勝目前のボッタスに襲いかかった悪夢【今宮純のF1アゼルバイジャン決勝分析】
2018年5月1日
サバイバルレースとなったF1第4戦アゼルバイジャンGPはルイス・ハミルトンが優勝、前戦の中国GPで勝利を飾ったダニエル・リカルドはマックス・フェルスタッペンとクラッシュし、無念のリタイアに。
SC導入時にクラッシュのグロージャン「うっかりスイッチに触ってしまった」/ハース F1アゼルバイジャンGP日曜
2018年5月1日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝で、ハースのケビン・マグヌッセンは13位、ロマン・グロージャンはSCラン中にクラッシュを喫しリタイアとなった。
シロトキン「2台のクルマに挟まれ、どうすることもできなかった」/ウイリアムズ F1アゼルバイジャンGP日曜
2018年5月1日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGP決勝で、ウイリアムズのセルゲイ・シロトキンはオープニングラップに接触し、リタイアを喫した。
エリクソン「スタート直後に接触。クルマにダメージを負い厳しいレースに」/ザウバー F1アゼルバイジャンGP日曜
2018年5月1日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGPの決勝で、ザウバーのマーカス・エリクソンは11位だった。
「レッドブルF1との初会談はポジティブ」とホンダ山本部長がコメント。まずは2年のパワーユニット契約を視野か
2018年5月1日
F1アゼルバイジャンGPの週末、レッドブル・レーシングとホンダが2019年のパワーユニット供給についての初めての会談を行ったことは既報のとおりだが、山本雅史モータースポーツ部長が今回の会談について前向き...
F1 Topic:ホンダ、レッドブルと日曜日にも再び会談。ルノーからの期限は5月13日
2018年5月1日
アゼルバイジャンGP2日目の土曜日に、2019年のパワーユニット供給へ向けた交渉を開始したホンダとレッドブル。
今季初優勝を飾ったメルセデスF1、フェラーリからの遅れを認めつつも次戦スペインGPに期待
2018年5月1日
アゼルバイジャンGPではメルセデスF1とルイス・ハミルトンがようやく今季初優勝を成し遂げたが、バルテリ・ボッタスはひどい不運に見舞われ、チェッカー2周前にリタイアを喫している。
F1アゼルバイジャンGP決勝トップ10ドライバーコメント
2018年4月30日
2018年F1第4戦アゼルバイジャンGPでトップ10に入ったドライバーたちが日曜日を振り返った。
ペレスが表彰台「人生で最高の2ラップを走り、ベッテルから3位を守り切った」フォース・インディア F1アゼルバイジャンGP
2018年4月30日
2018年F1アゼルバイジャンGP決勝で、フォース・インディアのセルジオ・ペレスは3位だった。
ルクレールが6位でF1初入賞「まだ信じられない。マシンが快調で着実に順位を上げていけた」ザウバー F1アゼルバイジャンGP日曜
2018年4月30日
2018年F1アゼルバイジャンGP決勝で、ザウバーのシャルル・ルクレールは6位だった。
サインツ「レッドブル2台を抜くほど好調だった」。ルノー、マクラーレンに1点差まで迫る:F1アゼルバイジャンGP日曜
2018年4月30日
2018年F1アゼルバイジャンGP決勝で、ルノーのカルロス・サインツJr.は5位だった。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |